Tabla de contenido
PALANCA DEL EMBRAGUE POMPA AJP
La palanca del embrague (1) esta montada en el manillar a izquierda.
Con los tornillos de reglaje (A) puede ser variada la posición de la palanca
del embrague respecto al puño (ver operaciones de mantenimiento).
Con los tornillos de reglaje (B) se regula el recorrido de la pompa después
de haber regulado la posición de la palanca.
PALANCA DEL EMBRAGUE POMPA BREMBO
Si viene pedida, puede ser montada la pompa del embrague Brembo.
La palanca del embrague (2) esta montada sobre el manillar a izquier-
da.
En este caso, para regular la posición de la palanca del embrague
respecto al puño (ver operaciones de mantenimiento), girar la rueda
del registro (3).
Girar la rueda en sentido horario para alejar la palanca o en sentido
anti-horario para acercarla.
PALANCA FRENO ANTERIOR POMPA NISSIN (END/MX)
La posición de la palanca freno anterior (4) respecto al puño puede ser
variada con los tornillos de registro (C). Aflojar la contratuerca y girar los
tornillos en sentido horario para alejar la palanca, en sentido anti-horario
para acercarse a la palanca. Apretar de nuevo el contratuerca (6). (ver
capítulo "Mantenimiento chasis y motor").
PALANCA FRENO ANTERIOR POMPA BREMBO
RADIAL (SMR/SMM/SMX)
La palanca del freno anterior (5) esta puesta a la derecha del manillar
y acciona el freno de la rueda anterior. La posición de la leva del freno
respecto al puño puede ser variada con la rueda de registro (D) (ver
capítulo "Mantenimiento chasis y motor").
ÓRGANOS DE MANDO
ÓRGANOS DE MANDO
3
C
D
10
2
4
5
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