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TAPÓN DEPÓSITO
El tapón del carburante se encuentra en la parte superior del depósi-
to.
Abrir: girar el tapón del depósito en sentido anti-horario.
Cerrar: apoyar el tapón del depósito sobre el roscado y enroscar en
sentido horario.
Arreglar el tubo del depósito (1) evitando que este aplastado o doblado
y teniendo cuidado que este puesto correctamente.
GRIFO DEL CARBURANTE
El grifo se encuentra en el lado izquierdo del fondo del depósito.
OFF
En la posición OFF el grifo del carburante esta cerrado.
ON
En la posición ON el grifo del carburante esta abierto.
Cuando se usa la moto girar el mando en posición ON. Así el
carburante llega al carburador y el depósito se vacía hasta la
reserva.
RES
En la posición RES se usa la reserva. Después de haber hecho el
lleno no olvidar de volver a poner el mando en la posición ON.
Capacidad del depósito (todos los modelos)..... It. 8 + reserva It. 1
MANDO ENRIQUECIDOR (STARTER A FRIO)
Este mando se encuentra en el carburador
Para carburadores KEIHN
Extrayendo el pomo del enriquecidor (1) hacia arriba hasta que se pare,
en el carburador se abre un pasaje a través del cual el motor puede
aspirar más carburante. Así se obtiene una mezcla aire-carburante "rica"
que es necesaria para el arranque a frío.
Para quitar el mando, empujar el pomo del estárter hacia abajo en su
posición inicial.
nella sua posizione iniziale.
MANDO REGULACIÓN MÍNIMO
Este mando se encuentra en el lado izquierdo de la moto.
Girando el pomo de la regulación del mínimo, suben y bajan las revo-
luciones del motor al mínimo.
Girando en sentido horario, el mínimo subirá, girando en sentido anti-
horario bajará.
Las revoluciones del mínimo, a motor caliente, tienen que ser entre
1.400 y 1.600 giros/minutos.
ÓRGANOS DE MANDO
ÓRGANOS DE MANDO
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