Compensación Hidráulica De Degradación; Compensación De Potencia Hidráulica; Freno Regenerativo; Modo De Parada - Tesla 3 Manual Del Propietário

AVISO: Cuando use un remolque (si procede),
siempre aumente la distancia respecto al vehículo
que lo antecede. Un frenado repentino podría dar
lugar a un derrape, un efecto tijera y a la pérdida
de control.
Limpieza de discos de freno
Para garantizar que los frenos siguen respondiendo en
climas fríos y húmedos, el Model 3 cuenta con una
limpieza de discos de freno. Cuando se detecta un clima
frío y húmedo, esta función aplica repetidamente una
cantidad imperceptible de fuerza de frenado para
eliminar el agua de la superficie de los discos de freno.
Compensación hidráulica de degradación
Model 3 también está equipado con un sistema de
compensación hidráulica de degradación, que ayuda a
controlar la presión del sistema de frenos y la actividad
del ABS en situaciones de eficacia reducida de los
frenos. Si se detecta un rendimiento reducido de los
frenos (por ejemplo, por la degradación de los frenos o
por condiciones frías o húmedas), podrá oír un ruido,
sentir que el pedal de freno se aleja del pie y observar
que el frenado del vehículo aumenta significativamente.
Frene como lo haría normalmente y siga pisando el
pedal de freno. sin soltarlo ni "bombearlo".
PRECAUCIÓN: Si los frenos no funcionan
correctamente, detenga el vehículo en cuanto esté
en una situación segura para hacerlo y póngase en
contacto con el servicio Tesla. Consulte
Estacionamiento (P) on page 55
información acerca del uso del botón de
estacionamiento para detener el vehículo en caso
de emergencia.
AVISO: Mantenga siempre una distancia segura
con respecto al vehículo que circula delante y
tenga cuidado cuando conduzca en situaciones
peligrosas. La limpieza de discos de freno y la
compensación hidráulica de degradación no son
alternativas a un accionamiento adecuado de los
frenos.
Compensación de potencia hidráulica
Model 3 cuenta con un servofreno que activa los frenos
al pisar el pedal de freno. La compensación de potencia
hidráulica proporciona asistencia mecánica en caso de
fallo del servofreno. Si se detecta un fallo en el
servofreno, el pedal del freno puede estar más duro y
emitir un ruido cuando se pisa. Para detener el Model 3,
aplique una fuerza constante sobre el pedal del freno sin
soltarlo ni bombearlo. Circule con cuidado y mantenga
una distancia segura con respecto a los demás usuarios
de la carretera; es posible que la respuesta del pedal de
freno y el rendimiento de los frenos se vean degradados.
Conducción

Freno regenerativo

Cada vez que circule con el Model 3 y el pie apartado
del acelerador, el freno regenerativo reducirá la
velocidad del Model 3 y devolverá el excedente de
energía a la batería.
Si se anticipa a la detención y solo con reducir o retirar
la presión sobre el pedal del acelerador para reducir la
velocidad, podrá sacar partido al freno regenerativo y
aumentar la autonomía de conducción. Por supuesto,
este método no sustituye al sistema de frenado normal
cuando sea necesario para fines de seguridad.
NOTA: Instalar neumáticos para invierno con
compuestos o diseños de dibujo agresivos puede
resultar en una reducción de potencia del freno
regenerativo. Sin embargo, su vehículo está diseñado
para recalibrarse continuamente y, después de cambiar
los neumáticos, restablecerá progresivamente la
potencia de freno regenerativo tras algunas
aceleraciones en línea recta a un par moderado. En la
mayoría de los casos, esto ocurre después de un breve
periodo de conducción normal, pero en el caso de los
conductores que suelen acelerar ligeramente, puede que
se necesiten niveles ligeramente superiores de
aceleración mientras se está realizando la recalibración.
La cantidad de energía devuelta a la batería con el freno
regenerativo depende del estado actual de la batería.
Por ejemplo, la capacidad de freno regenerativo podría
para obtener más
verse limitada si la batería ya está completamente
cargada o si la temperatura ambiente es demasiado
baja.
NOTA: Si el freno regenerativo está limitado, una línea
discontinua se muestra en la barra de energía (consulte
Estado de conducción on page

Modo de parada

El freno regenerativo desacelera el Model 3 cada vez
que suelta el pedal del acelerador mientras conduce.
Puede elegir lo que quiere que haga el Model 3 una vez
que la velocidad de conducción se haya reducido hasta
una velocidad muy baja (casi en parada) y se suelten
tanto el pedal del acelerador como el del freno. En
Estacionamiento, toque Controles > Conducción > Modo
de parada y escoja una opción de las siguientes:
• DESPACIO: Cuando se encuentra a punto pararse por
completo, o ya lo ha hecho, el motor sigue aplicando
par, desplazando el Model 3 ligeramente hacia
delante (en modo de avance) o hacia atrás (en modo
de marcha atrás), de forma similar a como lo haría un
vehículo convencional con transmisión automática.
En algunas situaciones, como en una cuesta
pronunciada o un camino de acceso, es posible que
Frenado y parada
AVISO: En condiciones de nieve o hielo, el Model 3
puede experimentar una pérdida de tracción
durante la aplicación del freno regenerativo.
62).
67