Cuidado Y Mantenimiento De Los Neumáticos; Mantenimiento De La Presión De Los Neumáticos; Verificación Y Ajuste De La Presión De Los Neumáticos - Tesla 3 Manual Del Propietário

Cuidado y mantenimiento de los neumáticos
Mantenimiento de la presión de los
neumáticos
Si no está usando un remolque, mantenga la presión de
inflado de los neumáticos que aparece en la etiqueta de
información sobre carga y neumáticos, incluso si dicha
presión no coincide con la presión que figura en el
neumático. La etiqueta de información sobre carga y
neumáticos se encuentra en el montante de puerta
central y puede verse cuando la puerta delantera está
abierta.
Si está usando un remolque, no siga las presiones de los
neumáticos que aparecen en la etiqueta de información
sobre carga y neumáticos. En su lugar, consulte las
presiones de los neumáticos en el capítulo sobre
remolcado (consulte Remolque y accesorios on page
83).
NOTA: Si su Model 3 está equipado con ruedas o
neumáticos de accesorio Tesla, alguna información
puede ser distinta a la de las etiquetas en el vehículo.
La luz indicadora de presión de los
neumáticos de la pantalla táctil avisa en
caso de que la presión de inflado de uno o
varios neumáticos sea baja o alta.
La luz indicadora de presión de los neumáticos no se
apaga inmediatamente después de ajustar la presión de
los neumáticos. Una vez que haya inflado el neumático
con la presión recomendada, debe circular a más de
25 km/h durante más de 10 minutos para activar el
sistema de supervisión de la presión de los neumáticos
(TPMS), que apaga la luz indicadora de presión de los
neumáticos.
Mantenimiento
Si la luz indicadora parpadea durante un minuto al
poner en marcha el Model 3, se habrá detectado un
fallo en el TPMS (consulte
supervisión de la presión de los neumáticos (TPMS) on
page 192).
NOTA: Despliega la presión de los neumáticos en el
área de "Tarjetas", localizada en la parte baja del lado
izquierdo de la pantalla táctil, tal como se describe en
Descripción general de la pantalla táctil on page
También puede elegir si la presión de los neumáticos se
muestra en unidades Bar o PSI. Para ello, toque
Controles > Pantalla > Presión de neumático.
AVISO: Inflar los neumáticos por debajo de la
presión recomendada suele ser la principal causa
de las anomalías de los neumáticos. Esta situación
puede provocar que los neumáticos se calienten
en exceso y derivar en la aparición de grietas de
consideración, en el desprendimiento de la banda
de rodadura o en pinchazos, con el consiguiente
riesgo de pérdida de control del vehículo y
lesiones. Una presión inferior a la recomendada
también afecta negativamente a la autonomía del
vehículo y la vida útil de la banda de rodadura de
los neumáticos.
AVISO: Compruebe la presión de los neumáticos
con la ayuda de un manómetro de precisión
cuando los neumáticos se hayan enfriado. Basta
con recorrer alrededor de 1,6 km para calentar los
neumáticos lo suficiente como para alterar la
presión. La presión de los neumáticos también
puede verse alterada si se estaciona el vehículo
bajo la luz directa del sol o si la temperatura
ambiente es elevada. Si va a verificar la presión de
unos neumáticos calientes, la presión será mayor.
No saque aire de un neumático caliente para que
cumpla con la presión recomendada para
neumáticos fríos. Un neumático caliente con una
presión de inflado igual o inferior a la
recomendada para neumáticos fríos tendrá una
presión muy inferior a la recomendada.
Verificación y ajuste de la presión de los
neumáticos
Efectúe este procedimiento cuando los neumáticos se
hayan enfriado y el Model 3 haya permanecido parado
durante más de tres horas:
1. Para conocer la presión de los neumáticos, consulte
la etiqueta de información sobre carga y neumáticos
situada en el montante de la puerta del conductor.
2. Quite el tapón de la válvula.
3. Inserte firmemente un manómetro de precisión para
neumáticos en la válvula para medir la presión.
4. Si fuera necesario, añada o extraiga aire hasta
alcanzar la presión recomendada.
NOTA: Presione el obús metálico del centro de la
válvula para liberar aire.
Avería del sistema de
4.
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