Frenado Regenerativo; Freno De Estacionamiento - Tesla 3 Manual Del Usuario

Frenos
Los frenos deben inspeccionarse visualmente
de forma periódica; para ello, es necesario
retirar el neumático y la rueda. Para conocer
las especificaciones detalladas y los límites de
servicio de los rotores y las almohadillas de
freno, ver Sistemas secundarios
176.
Aviso: Si no sustituye las pastillas
desgastadas, se producirán daños en el
sistema de frenos y aumentará el peligro
durante el frenado.

Frenado regenerativo

Siempre que el Model 3 esté en movimiento y
su pie no esté en el acelerador, el freno
regenerativo desacelera el Model 3 y alimenta
cualquier energía excedente de regreso a la
batería.
Si se anticipa a la detención y solo con reducir
o retirar la presión sobre el pedal del
acelerador para reducir la velocidad, podrá
sacar partido al frenado regenerativo y
aumentar la autonomía de conducción. Por
supuesto, este método no sustituye al sistema
de frenado normal cuando sea necesario para
fines de seguridad.
Nota: Si el frenado regenerativo desacelera
agresivamente el Model 3 (tal como cuando su
pie se halla completamente fuera del pedal de
acelerador a velocidades de autopista), las
luces de freno se encienden para alertar a
otros que usted está desacelerando.
Nota: Instalar neumáticos para invierno con
compuestos o diseños de cara agresivos
puede resultar en una reducción de potencia
del frenado regenerativo. Sin embargo, su
vehículo está diseñado para recalibrarse a sí
mismo para restaurar la potencia del frenado
regenerativo después de un período corto de
conducción normal.
Aviso: Bajo condiciones de nieve o hielo
el Model 3 podrá experimentar una
pérdida de tracción durante el frenado
regenerativo, particularmente cuando
está en el ajuste Estándar y/o cuando no
se usan neumáticos de invierno. Tesla
recomienda usar el ajuste Bajo (ver
del nivel de frenado regenerativo página 68) bajo condiciones de nieve o
hielo para ayudar a mantener la
estabilidad del vehículo.
68
La cantidad de energía devuelta a la batería
con el frenado regenerativo depende del
estado actual de la batería y del ajuste del
nivel de carga que esté empleando. Por
ejemplo, la capacidad de frenado regenerativo
en la página puede ser limitada si la batería ya está
completamente cargada o si la temperatura
ambiente es demasiado baja.
Nota: Si el freno regenerativo se limita,
aparece una linea discontinua en la barra de
energía (ver
página 64).
Ajuste del nivel de frenado regenerativo
Puede utilizar la pantalla táctil para cambiar el
nivel de frenado regenerativo:
1.
2.

Freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento automáticamente
se conecta cuando usted cambia el Model 3 a
Park, y se libera cuando hace el cambio a
cualquier otro engrane.
Nota: El freno de estacionamiento solo se
aplicará a las ruedas traseras, y es
independiente del sistema de frenos
Ajuste
accionado con pedal.
en la
Estado de conducción
Toque Controles > Conducción > Frenado
regenerativo.
Elija entre dos niveles:
• Estándar: Ajusta los frenos
regenerativos al nivel máximo. Cuando
suelta el acelerador, el Model 3
desacelera, reduciendo la necesidad
de usar los frenos.
• Bajo: Limita el frenado regenerativo.
Cuando usted suelta el acelerador, el
Model 3 toma más tiempo en
desacelerar y cuesta más que si se
pone en Estándar.
Aviso: En condiciones de nieve o hielo, es
posible que las ruedas traseras no tengan
suficiente tracción para evitar que el
Model 3 se deslice hacia abajo en una
pendiente, especialmente al no usar
neumáticos de invierno. Evite
estacionarse en colinas bajo condiciones
de nieve o hielo. El responsable de
en la
Model 3 Owner's Manual