Tabla de contenido
Manual de instrucciones
D100306X0ES
5. Calcular la fuerza de fricción real:
Consultar la tabla 1 para conocer el área efectiva del diafragma.
Cuando se determine la fricción de la válvula, se pueden tomar lecturas de presión del diafragma en una posición de
carrera diferente a media carrera si se desea. Si se toman lecturas a una posición de carrera cero o a carrera total, se
debe tener más cuidado para garantizar que se tome la lectura justo cuando la carrera comience o justo cuando se
detenga en la posición seleccionada.
Es difícil girar el ajustador del resorte (clave 12, figuras 6, 7 y 8) cuando se aplica presión de carga total al actuador.
Liberar la presión de carga del actuador antes del ajuste. Luego, volver a aplicar la presión de carga para revisar el ajuste.
Verificación del resorte
Comprobar que el vástago del actuador se halle en la parte superior de su carrera, como en la figura 4, y no conectado
a la válvula. (Nota: hace falta cierto grado de compresión del resorte para desplazar el diafragma hasta la parte
superior de su carrera). Los pasos indicados son idénticos para las válvulas de acción directa o inversa.
ADVERTENCIA
Cuando se mueva el vástago del actuador con la presión de carga del diafragma, se debe tener cuidado de mantener las manos
y herramientas fuera de la trayectoria de recorrido del vástago del actuador. Es posible que se produzcan lesiones personales o
daños materiales si algo se atasca entre el vástago del actuador y otras piezas del conjunto de la válvula de control.
Aportar también un manómetro certificado que facilite lecturas exactas de la presión del diafragma entre 0 psig y la
presión de ajuste en banco superior indicada en la placa de identificación. Aplicar presión de carga al diafragma.
PRECAUCIÓN
Impulsar el actuador unas cuantas veces para garantizar que el manómetro esté funcionando correctamente, y que el
actuador esté funcionando adecua-damente. Para evitar daños al producto, es importante asegurarse de que el conjunto
del actuador no se esté pegando o produciendo fricción de carga en el movimiento del vástago del actuador.
1. Si no se ha realizado previamente, proporcionar medios temporales de aplicación de una presión de carga ajustable
al actuador durante los ajustes de banco.
2. Ajustar la presión de carga del diafragma a 0 psig. Luego, incrementar lentamente la presión desde 0 psig hacia el
valor de presión inferior de ajuste en banco mientras se verifica que ocurra el primer movimiento del vástago del
actuador. El vástago del actuador debe mostrar movimiento cuando se alcanza la presión inferior de ajuste en
banco. Si el movimiento ocurre antes o después de alcanzar la presión inferior, ajustar el ajustador del resorte (ver la
figura 4) hacia adentro o hacia fuera del yugo hasta que el movimiento del vástago del actuador se detecte por
primera vez al alcanzar la presión inferior de ajuste de banco.
3. Asegurarse de que el ajustador del resorte esté ajustado para cumplir con los requerimientos del paso 2 anterior.
4. Aplicar la presión de carga superior de ajuste en banco al diafragma. Esta presión extiende el vástago del actuador
hacia abajo en dirección a la válvula. (Nota: el vástago del actuador podría deslizarse sobre el vástago de la vávula
como se muestra en la figura 4.) Usar un marcador o un trozo de cinta para marcar el vástago de la vávula en el
extremo del vástago del actuador (ver la figura 4). (Nota: si el vástago del actuador no pasa sobre el vástago de la
válvula, proporcionar un método para marcar este punto de la carrera del vástago.)
Diferencia en
Fuerza de
las lecturas de
fricción,= 0,5 lbs
presión, psig
Área efectiva del
2
diafragma, pulg
Actuador 657 (30 - 70 y 87)
Diciembre de 2010
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