Configuraciones De Entrada Multifuncional: H1-01 A H1-05 (Terminal S3 A S7); Freno De Alto Deslizamiento (Hsb) - Omron VARISPEED F7 Serie Manual De Usuario

Ajuste del tiempo de deceleración de la Estabilización de energía cinética (C1-09)
El tiempo de parada rápida configurado en el parámetro C1-09 se utiliza para parar por deceleración cuando se
introduce un comando de estabilización de energía cinética.
Haga lo siguiente para configurar este parámetro:
Incremente C1-09 hasta que se detecte un fallo UV1 durante la deceleración. (Si L2-01 está configurado
•
como 2 no se detectará un UV1, pero el motor iniciará la marcha libre cuando la tensión de c.c. caiga
demasiado). El valor máximo de configuración de C1-09, al que no se detecta UV1 será el tiempo de
deceleración máximo.
Disminuya C1-09 hasta que se detecte una sobretensión (OV) de bus de c.c. El valor mínimo de
•
configuración de C1-09, al que no se detecta OV será el tiempo de deceleración mínimo.
Configure un valor para C1-09, que se encuentre entre los tiempos de deceleración máximo y mínimo.
•
Ajuste de la ganancia de reducción de frecuencia al inicio de la estabilización de energía
cinética (L2-08)
Cuando se habilita la función de estabilización de energía cinética, la frecuencia de salida se reduce en un
volumen determinado de frecuencia para prevenir un fallo UV1. El volumen de este paso de frecuencia puede
ser configurado utilizando el parámetro L2-08. Se configura en un porcentaje de la frecuencia de
deslizamiento antes de que fuera introducida la señal de estabilización de energía cinética. Normalmente no es
necesario modificar esta configuración.
Incremente la configuración si se produce un fallo de subtensión justo después del inicio de la
•
estabilización de energía cinética.
Disminuya la configuración si se produce un fallo de sobretensión justo después del inicio de la
•
estabilización de energía cinética.

Configuraciones de entrada multifuncional: H1-01 a H1-05 (Terminal S3 a S7)

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NC de comando de estabilización de energía cinética: "65"
Si se memoriza esta configuración para uno de los parámetros H1-01 a H1-05, la función de estabilización
•
de energía cinética puede ser activada utilizando un contacto NC.
NA de comando de estabilización de energía cinética: "66"
Si se memoriza esta configuración para uno de los parámetros H1-01 a H1-05, la función de estabilización
•
de energía cinética puede ser activada utilizando un contacto NA.

Freno de alto deslizamiento (HSB)

Si la inercia de la carga es alta, la función de freno de alto deslizamiento puede ser utilizada para acortar el
tiempo de deceleración comparado con el tiempo de deceleración normal sin utilizar una función de freno
(resistencia de freno, unidad de resistencia de freno).
La función debe activarse utilizando una entrada multifuncional. No es comparable con la función de
deceleración normal. No utiliza una función de rampa.
El HBS no debe utilizarse en operación normal en lugar de una rampa de deceleración.
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