Idiomas disponibles
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ANOMALÍA
Los pellets no son introducidos en la
cámara de combustión.
ES
La llama se apaga o el producto
para automáticamente.
La estufa funciona durante unos
minutos y luego se apaga.
Los pellets se acumulan en el
brasero, el vidrio de la puerta se
ensucia y la llama es débil.
El motor de aspiración de los humos
no funciona.
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POSIBLES CAUSAS
El depósito de pellet está vacío
Hay serrín bloqueando el tornillo
alimentador
Motorreductor averiado
Tarjeta electrónica defectuosa
El depósito de pellet está vacío
No hay alimentación de pellet
Se ha activado la sonda de
seguridad de la temperatura de los
pellet
La puerta no está bien cerrada o las
juntas están desgastadas
Pellet no adecuado
Aporte de pellet insuficiente
Cámara de combustión sucia
Descarga obstruida
Motor de extracción de humos
averiado
Presostato averiado o defectuoso
Fase de encendido no concluida
Ausencia momentánea de energía
eléctrica
Conducto de humos obstruido
Sondas de temperaturas
defectuosas o dañadas
Bujía averiada
Aire de combustión insuficiente.
Pellets húmedos o inadecuados.
Motor de aspiración de humos
dañado.
La estufa no recibe tensión eléctrica.
El motor está averiado.
La tarjeta madre es defectuosa.
El panel de mandos está averiado.
REMEDIOS
Llene el depósito de pellets.
Vacíe el depósito y quite a mano el
serrín del tornillo alimentador para
desbloquearlo.
Cambie el motorreductor.
Cambie la tarjeta electrónica.
Llene el depósito de pellets.
Véase la anomalía anterior.
Deje que la estufa se enfríe, restablezca
el termostato hasta que el bloqueo se
apague y vuelva a encenderla; si el
problema persiste póngase en contacto
con el servicio de asistencia técnica.
Cierre la puerta y cambie las juntas
por otras originales.
Cambie el tipo de pellet por uno
recomendado por el fabricante.
Pida a la asistencia técnica que
controle el flujo de combustible
siguiendo las instrucciones del
manual.
Limpie la cámara de combustión
siguiendo las instrucciones del
manual.
Limpie el conducto de humos.
Revise y, de ser necesario, cambie el
motor.
Cambie el presostato.
Repita la fase de encendido.
Espere la reactivación automática.
Limpie el conducto de humos.
Revisión y sustitución de las sondas.
Revisión y sustitución (de ser
necesario) de la bujía.
Limpie el brasero y controle que todos los
agujeros estén abiertos. Realice una limpieza
general de la cámara de combustión y
del conducto de humos. Controle que la
entrada de aire no esté obstruida.
Cambie el tipo de pellet.
Revise y, de ser necesario, cambie el
motor.
Revise la tensión de red y el fusible
de protección.
Revise el motor y el condensador y,
de ser necesario, cámbielo.
Cambie la tarjeta electrónica.
Cambie el panel de mandos.
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