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开始工作前，通读全部说明。
遵照海报：
扼流式压浪板系统安装、规划与说明上的程序与尺寸。
本套件包含：
名称
带轴的扼流式压浪板
伺服装置
控制单元，ICM
电源线*
伺服装置电缆
模板
支持模板
轴螺母
安装工具
法兰
螺栓，法兰20 mm**
螺栓，伺服装置 35 mm**
海报
安装须知
* 与ICM在同一个盒子中提供
**法兰螺钉，自攻，以及伺服装置螺钉，M5，
在同一个袋子中提供。
注意！ 扼流式压浪板的固定螺母和螺栓不包括在本套件中
注意!如果艉板为铝制，可能需要螺母、机用螺钉和垫圈等
其他紧固件。
重要事项！仅可使用M8 A4 (ASTM 316-GRADE)
亚伦螺栓。
通用信息
伺服轴周围区域的舷内和外侧必须平整光滑以确保预先安
装的O型圈密封。
扼流式压浪板单元必须安装在艉板上靠近脊骨及靠近船底
的区域以使效果最佳。 发动机舱中可用空间大小决定伺服
轴的位置。
伺服轴是预先安装的，套件中包含两个扼流式压浪板单
元。 计划尽可能靠近脊骨地放置伺服轴。 参考图N。
如果轴的位置在内部更加合适，请变换扼流式压浪板单元
的位置。
注意！ 变换轴位置
在一些异常情况下，扼流式压浪板单元中轴预先安装的位
置可能要变换到另一侧，比如如果其中一个伺服装置在发
动机舱中没有足够空间。
如果两个伺服装置都没有足够空间，则变换扼流式压浪板
单元。
仔细遵照本文件最后一页的说明。
数量
图中位置
2
-
2
-
1
-
1
-
2
-
1
-
1
-
1
a
2
b
2
c
3 x 2
d
3 x 2
e
1
-
1
-
计划安装指南： A至O。
A. 虚线指伺服装置的加载区域和间隙。 区域内船体必须厚
度均匀且平行。
B. 计划的位置内部和周围的船体区域必须厚度均匀且平整
以使轴螺母紧靠平整表面。
C. 强化多孔材料。 为伺服装置预留间隙以避免机械干扰。
D. 尽管符合指南要求，但如果伺服装置的空间仍然不足，
则必须在船体中制造一个凹口。
使用防水涂层保护表面。
重要事项！ 伺服装置周围必须具有良好的排水和通风
。
E. 检查发动机舱中伺服装置空间是否足够。
舷内外： 确保排气管阳极有足够间隙。
F.无论何种船体材料，船体区域中计划的扼流式压浪板位
置在各个方向必须平整精确到1 mm。 由于系统设计，无论
何种型号，平整度要求均为固定值。 这可确保扼流式压浪
板桨叶的寿命以及最佳的系统性能。
G. 为使效果最佳，建议位置为艉板下边缘的正上方。 使用
提供的模板可实现此效果。 扼流式压浪板在岸上运输时损
坏的风险已最小化。
若有必要，扼流式压浪板可安装于标示的线下方。 然而，
凸出部分将会影响系统性能。
必须对称安装且从船只的中心线开始。
H-J. 在四机扼流式压浪板安装中，建议在各个单元之间预
留较小空间，以在最大延伸的情况下扼流式压浪板桨叶不
会碰撞。
因此请少许增大计划安装的区域以允许进行微调。
最大桨叶延伸为50 mm。
K. 检查扼流式压浪板桨叶间隙，
例如颊板、加固件及脊骨等突出零件。 确保维修可达性。
L. 建议最大艉板斜度为15°。 艉板倾角会影响系统功能，
如果艉板向前
倾斜安装会变得困难。 斜度为0°时系统性能最佳。
M. 成对安装扼流式压浪板单元：
一个（或两个）安装到左舷，另一个（或两个）安装到右
舷。
系统不得在中心位置安装扼流式压浪板。
N. 靠近脊骨安装扼流式压浪板轴。
O. 可选配置还包括安装板；它使得某些安装程序更为简
便。 然而，本文件中规定的建议和要求必须始终遵循。 还
可以参见： 安装须知： 扼流式压浪板系统IS安装板。
注意!无论涉及何种类型的船只，商业安装均需要安装板。
