Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Montering av interceptorenheten: 1-17.
Utsida skrov:
Kontrollera att området för interceptorenhetens placer-
1
ing är plan inom 1 mm i alla riktningar. Skrovets kontaktyta
för supportmallarnas dubbelhäftande tejp ska vara ren,
torr och fri från damm för god vidhäftningsförmåga.
VIKTIGT! Kontrollera att servot får plats i motorrummet
och att vald placering av servoaxeln överrensstämmer
med båtens planerade ritning.
Klipp borrmallen längs måttlinjen för vald modell.
2
Tejpa över de hål för axeln som inte ska användas.
Gör snitt eller urklipp i mallen för utskjutande detaljer i
3
skrovet så att mallen kan sluta tätt mot botten.
Dra loss skyddsremsan från den dubbelhäftande
4
tejpen och tryck fast stödmallen under båtens botten.
Följ markering på mall. Förstärk med tejp genom de ut-
stansade hålen.
Placera borrmallen på stödmallens utskjutande del.
5
Tejpa fast den mot akterspegeln. Tryck inte ner borr-
mallen mot stödmallen. Markera de hål som skall borras
med en penna på akterspegeln.
Ta bort mallarna och borra genom skrovet för fäst-
6
skruvarna och ett pilothål för servoaxeln.
Borrfixtur rekommenderas.
Centrera hålsågen över servoaxelns pilothål.
7
Borra genom akterspegeln med en hålsåg av hög kvalitet.
Borrfixtur rekommenderas.
Vid behov, jämna till och täta insidan av hålet för servoax-
8
eln. Använd fin rundfil eller slippapper.
VIKTIGT! Se till att området kring hålet för servoaxeln är
slätt och jämnt på båda sidor om skrovet.
Området fungerar som mothåll för servoaxelns o-ring
(täthet mot vattenintrång) och kräver att axelmuttern slut-
er ordentligt tätt för axelmuttern (i motorrummet) och o-
ringen (skrovet).
Applicera tätningsmedel sparsamt i hålet för servoaxeln
så att Ø bibehålls.
Låt torka.
Provmontera
interceptorn (utan tätningsmedel)
Följ steg
till
.
9
12
OBS! För utförande krävs 2 personer.
Tryck servoaxeln på plats genom skrovet och skruva
9
fast axelmuttern (a) för hand.
För momentdragning av axeln, mät enligt bild mot
10
installationsverktyget (b). Momentdra fästskruvarna.
Kontrollera runddragningsmoment genom att vända
11
på installationsverktyget enlig bild.
Kontrollera interceptorbladets rörelseomfång från
12
skrovsidan.
a) Demontera interceptorenheten.
13
b) Applicera Sikaflex eller liknande marint tätnings-
13
medel längs axelns bas och längs interceptorns nedre
kanal.
VIKTIGT! Överfyll kanalens hålrum med råge och påbörja
slutlig montering innan tätningssträngen torkat helt.
VIKTIGT! Se till att tätningsmedlet inte hamnar på inter-
ceptorbladet.
Applicera vaselin eller liknande på fästskruvarna före
montering.
c) Slutlig montering:
13
VIKTIGT! Ta bort överflödigt tätningsmedel från intercep-
torenheten och skrov innan det torkar.
OBS! Flänsen kan roteras 360° för optimal frigång för
14
servot i motorrummet.
Sätt på flänsen (c) och skruva fast den mot servoaxeln
med de tre medföljande skruvarna (d).
Sätt på servot på flänsen. Skruva fast servot med de
15
tre medföljande skruvarna (e).
VIKTIGT! Använd inte tryckluftsverktyg eller elverktyg
som kan ge en alltför hård åtdragning och därmed skada
interceptorenheten.
Servot färdiginstallerat i motorrummet.
16
Montera och installera kontrollenheten, ICM
17
(Interceptor Control Module) så nära båtens mitt som
möjligt med Volvo Penta etiketten utåt.
OBS! Montera lodrätt ±3° och horisontalt.
Kontrollera med vattenpass.
Anslut servokablaget till kontrollenheten.Följ kablarnas
färgmarkeringar. Anslut strömkabeln till förbrukarbatteriet
via strömbrytare. Den ena av de två Aux ansluts till
motorkablagets AUX BUS.
Den andra Aux skall vara terminerings-pluggad
Följ steg
till
.
9
12
.
A
