Volvo Penta 21230216 Instrucciones De Montaje página 6

Fijación de volante no ajustable
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  • ESPAÑOL, página 8
Dieser Satz besteht aus:
B������
Anschlussplatte
Dichtring
Innensechskantschraube
M8 × 35
Scheibe
Sicherungsmutter M8
Innensechskantschraube
M8 × 45
Radnabe
Woodruffkeil
Stift
Schraube M4 × 20
Scheibe
Mutter M12
Einbauanleitung
������ ��� A���h����p����� v����������
1.
Platzierung des Bedienplatz bestimmen.
W�chT�g! Prüfen, dass Steuergerät (A) und An-
schluss ausreichend Platz auf der Rückseite der
Steuertafel haben. Siehe Bild 5.
Die Instrumententafel darf max. 15 mm dick sein.
Steuergerät (A) für IPS gemäß der mitgelieferten
Einbauanleitung einbauen.
2.
Bohrungen für Steuergerät (A) anzeichnen und
bohren. Maßstabsgetreue Bohrschablonen befinden
sich hinten in dieser Einbauanleitung.
������ ��� D��h�������
W�chT�g! Dichtring, Welle und Bohrung müssen
sauber sein. Wellenbohrung der Anschlussplatte
mit dünner Schicht Fett/Öl schmieren. Der Dichtring
darf beim Einbau nicht schrägstehen. Der Dichtring
muss in rechtem Winkel zur Welle und mit der richti-
gen Seite nach oben weisend sitze.
3.
Dichtring (2) mit der planen Seite nach innen (Kon-
taktfläche zum Boden) wie folgt an der Anschluss-
platte (1): Dichtring über der Wellenbohrung der
Anschlussplatte platzieren. Siehe Bild 2.
Dichtring zuerst gemäß Bild 2 hineinpressen, bis
die Rückseite des Dichtringes in der Höhe der An-
schlussplatte (1) liegt.
Am einfachsten geht es, wenn die Radnabe (7) als
Dorn verwendet wird. Damit wird auch sicherge-
stellt, dass der Dichtring bis zum Anschlag in die
Anschlussplatte gelangt. Siehe Bild 3.
A���h� n�. �� B���
1
1
1
2
3
3
3
4
3
5
3
6
1
7
1
8
1
9
4
10
1
11
1
12
1
-
Anschlussplatte samt Dichtring an der Radnabe an-
setzen und vorsichtig nach unten pressen, bis der
Dichtring in der Anschlussplatte aufsetzt. Siehe Bild 3.
h�nW��S! Die Radnabe muss ohne Woodruffkeil
auf eine ebene Fläche gelegt werden.
������ ��� A���h����p�����
4.
Anschlussplatte (1) mit den Schrauben (3), Scheiben
(4) und Muttern (5) gemäß Bild 1 auf die Instrumen-
tentafel setzen. A����h���h������ 25 ± 3 n�.
������ ��� S����������
5.
Steuergerät (A) mit Schrauben (6) gemäß Bild 1
einbauen. A����h���h������ 25 ± 3 n�.
W�chT�g! Das Steuergerät so einbauen, dass
der kleinste zugelassene Biegeradius der
Signalleitungen von 80 mm eingehalten wird. (B)
Siehe Bild 5 und mitgelieferter Einbauanleitung für
Steuergerät (A).
Das Steuergerät während des Einbaues
ordnungsgemäß abstützen.
Die Schrauben müssen frei von Öl und Fett sein.
������ ��� r������
6.
Welle des Steuergerätes (A) so drehen, bis die Nut
oben in der Welle (Spalt) wie in Bild 1 steht.
Radnabe (7) über die Welle des Steuergerätes (A)
platzieren. Radnabe drehen, falls dies für Stift (9)
erforderlich ist. Stift (9) mithilfe eines geeigneten
Dornes hineinklopfen, sodass er symmetrisch steht.
Abschließend Schrauben (10) einbauen und wech-
selweise anziehen.
A����h���h������ 10 n�.
WArnUng! Wichtig, dass die Verbindung
richtig angezogen wird.
7.
Woodruffkeil (8) in die Keilnut der Radnaben-Welle
einsetzen. Rad samt Scheibe (11) und Mutter (12)
einbauen, siehe Bild 4.
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