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La primera vez que se circula a gran veloci-
dad con neumáticos nuevos puede que es-
tos se ensanchen mínimamente y que, como
consecuencia, tenga lugar un aviso sobre la pre-
sión del aire.
Sustituya los neumáticos viejos únicamente
por neumáticos autorizados por Volkswa-
gen para el modelo de vehículo en cuestión.
No se fíe solo del sistema de control de los
neumáticos. Compruebe con regularidad los
neumáticos para asegurarse de que la presión de
Testigo de control
Observe
al inicio del capítulo en la página 294.
Se enciende Posible causa
La presión de inflado de uno o de varios
neumáticos ha disminuido considerable-
mente en relación a la presión ajustada
por el conductor, o la estructura del
neumático está dañada. Adicionalmente
suena una señal de advertencia y puede
que se muestre un mensaje al respecto
en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos.
Parpadea
Posible causa
Hay una avería en el sistema.
El testigo de control parpadea durante
aprox. 1 minuto y, a continuación, per-
manece encendido. Además, en la pan-
talla del cuadro de instrumentos y en la
del sistema de infotainment puede que
se muestre un mensaje al respecto.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
inflado sea la correcta y de que los neumáticos
no presenten indicios de estar dañados como,
por ejemplo, pinchazos, cortes, grietas o abolla-
duras. Retire los cuerpos extraños que se hayan
podido clavar en el perfil del neumático, siempre
y cuando no hayan penetrado en el interior del
neumático.
→
→
Solución
¡No continúe la marcha! ¡Reduzca inme-
diatamente la velocidad! Detenga el vehícu-
lo en cuanto sea posible y seguro. ¡Evite vo-
lantazos y frenazos!
Compruebe todas las ruedas y las presiones
de inflado de los neumáticos, y ajuste estas
últimas en caso necesario
cargue la sustitución de los neumáticos que
estén dañados. Tras modificar las presiones
de inflado de los neumáticos o cambiar una
o varias ruedas hay que adaptar de nuevo el
sistema de control de los neumáticos
pág. 297.
→
Solución
Si la presión de inflado de los neumáticos es
correcta y, tras desconectar y volver a co-
nectar el encendido, no es posible adaptar el
sistema de control y el testigo de control si-
gue parpadeando y a continuación permane-
ce encendido, acuda a un taller especializa-
do y solicite una revisión del sistema.
ADVERTENCIA
Si la presión de inflado no es igual en todos los
neumáticos o es demasiado baja, los neumáti-
cos podrían fallar, se podría perder el control
del vehículo y producirse accidentes, lesiones
graves o la muerte.
● Si se enciende el testigo de control , de-
téngase inmediatamente y compruebe todos
los neumáticos
pág. 298.
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Llantas y neumáticos
pág. 298. En-
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