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Fig. 110 Pedales en vehículos con cambio automáti-
co.
Leyenda de la
fig. 109
y
Pedal del acelerador
1
Pedal del freno
2
Pedal del embrague
3
El accionamiento y movimiento de los pedales no
deberá verse nunca entorpecido por ningún obje-
to o alfombrilla.
Utilice únicamente alfombrillas que dejen libre la
zona de los pedales y que estén fijadas en la zona
reposapiés de tal modo que no se desplacen.
Cuando falla uno de los circuitos del sistema de
frenos se tiene que pisar más a fondo el pedal del
freno para que el vehículo se detenga.
ADVERTENCIA
La presencia de objetos en la zona reposapiés
del conductor puede dificultar el accionamiento
de los pedales. Esto puede provocar la pérdida
del control del vehículo y aumenta el riesgo de
que se produzcan lesiones graves.
● Asegúrese de que nada le pueda impedir ac-
cionar los pedales en todo momento.
● Fije siempre bien las alfombrillas en la zona
reposapiés.
● No coloque nunca otras alfombrillas u otro
tipo de recubrimiento sobre la alfombrilla
que ya viene montada.
● Evite que puedan caer objetos en la zona re-
posapiés del conductor durante la marcha.
AVISO
Los pedales siempre se deberán poder accionar
sin dificultad. Así, p. ej., cuando falla uno de los
circuitos del sistema de frenos, el recorrido del
pedal del freno necesario para detener el vehícu-
fig.
110:
lo aumenta. En este caso se tiene que pisar el pe-
dal del freno más a fondo y con más fuerza de lo
habitual.
Recomendación de marcha
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 140.
Fig. 111 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
recomendación de marcha.
En función del equipamiento del vehículo, puede
que en la pantalla del cuadro de instrumentos se
muestre una recomendación durante la conduc-
ción con el número de la marcha que convendría
elegir para ahorrar combustible.
En vehículos con cambio automático, la palanca
selectora se tiene que encontrar para ello en la
posición Tiptronic
pág. 157.
→
Leyenda de la
fig.
111:
Marcha engranada actualmente
A
Marcha recomendada que se debería engra-
B
nar
Si se tiene engranada la marcha óptima, no apa-
recerá ninguna recomendación. Se mostrará la
marcha que esté engranada en ese momento.
ATENCIÓN
La recomendación de marcha solo es una fun-
ción auxiliar y en ningún caso puede sustituir la
atención del conductor.
● El conductor es el responsable de elegir la
marcha correcta en función de la situación
en cuestión, p. ej., al adelantar o en tramos
montañosos.
Seleccionando la marcha óptima se puede
ahorrar combustible.
Conducción
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