Sensores De Choque E Indicador De La Bolsa De Aire - Ford FLEX 471 2015 Manual Del Propietário

68 Sistema de sujeción suplementario

SENSORES DE CHOQUE E INDICADOR DE LA BOLSA DE AIRE

ADVERTENCIA: Si modifica o agrega algún equipo al extremo
delantero de su vehículo (ya sean marcos, parachoques,
estructuras para la parte delantera y ganchos de remolque), puede
afectar el funcionamiento del sistema de las bolsas de aire y aumentar,
de esa manera, el riesgo de que los ocupantes sufran lesiones. No
modifique el extremo delantero del vehículo.
Su vehículo cuenta con un grupo de sensores de choque y de los
ocupantes que brindan información acerca del módulo de control de
sistemas de sujeción. El módulo de control de sistemas de sujeción
despliega (activa) los pretensores de los cinturones de seguridad
delanteros, los cinturones de seguridad inflables traseros, la bolsa de aire
del conductor, la bolsa de aire del pasajero, las bolsas de aire laterales
instaladas en el asiento y el sistema Safety Canopy. Con base en el tipo
de accidente (impacto frontal, impacto lateral o volcadura) el módulo de
control de sistemas de seguridad desplegará los dispositivos de seguridad
correspondientes.
El módulo de control de sistemas de sujeción también monitorea la
disponibilidad de los dispositivos de seguridad mencionados, más los
sensores de choque y del ocupante. La disponibilidad del sistema de
seguridad se muestra con una luz indicadora de advertencia en el grupo
de instrumentos o por un tono de emergencia si la luz de advertencia no
funciona. Consulte el capítulo Grupo de instrumentos. La bolsa de aire
no requiere mantenimiento de rutina.
La presencia de una o más de las situaciones siguientes indica que hay
problemas en el sistema:
• La luz de disponibilidad destella o permanece encendida.
• La luz de disponibilidad no se enciende inmediatamente
después de activar el encendido.
• Se oye una serie de cinco pitidos. El patrón de tonos se repetirá
periódicamente hasta que se repare el problema o la luz.
Si sucede alguna de estas cosas, aunque de forma intermitente, un
distribuidor autorizado debe revisar inmediatamente el sistema de
sujeción suplementario. A menos que se haga la reparación necesaria, es
posible que el sistema no funcione correctamente en caso de un choque.
2015 Flex (471)
Owners Guide gf, 1st Printing, October 2014
USA (fus)