Control de climatización
E. A/C: presione el botón para encender o apagar el compresor de aire
acondicionado. Use el aire acondicionado con aire recirculado para
mejorar el rendimiento y la eficiencia de la refrigeración.
F. MAX A/C: oprima este botón para aumentar al máximo el
enfriamiento. El aire recirculado pasa a través de las ventilas del panel
de instrumentos, el aire acondicionado se enciende automáticamente y el
ventilador se ajusta en la velocidad más alta.
G. Aire recirculado: presione el botón para cambiar entre aire exterior
y aire recirculado. Al seleccionar aire recirculado, el aire que está en ese
momento en el compartimiento de pasajeros recircula. Esto puede
reducir el tiempo necesario para refrescar el interior (cuando se usa con
A/C) y puede reducir la entrada de malos olores a su vehículo.
Nota: el aire recirculado podría desactivarse automáticamente (o su
activación podría estar bloqueada) en todos los modos de flujo de aire,
excepto MAX A/C para reducir el riesgo de empañamiento.
H. DUAL: presione este botón para permitir que el pasajero ajuste su
temperatura independiente de la temperatura del conductor.
I. Control de velocidad del ventilador: presione + o - para aumentar
o disminuir el volumen de aire que circula en el vehículo.
J. Control de temperatura del área del conductor: presione + o -
para aumentar o disminuir la temperatura del aire en el lado del
conductor del vehículo. Este control también ajusta la temperatura del
lado del pasajero cuando no está en modo de doble zona.
CONTROL DE CLIMATIZACIÓN DE LOS PASAJEROS TRASEROS
A. Velocidad del ventilador: Presione para aumentar o disminuir la
velocidad del ventilador. Seleccione O para apagar el sistema de aire
acondicionado y calefacción trasero.
B. Toldo: distribuye el aire a través de las ventilas superiores.
C. Toldo/Piso: distribuye el aire a través de las ventilas superiores y las
ventilas del piso.
2015 Flex (471)
Owners Guide gf, 1st Printing, October 2014
USA (fus)
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