2. Apriete las tuercas de ajuste del freno.
•
Ajuste las tuercas con una llave dinamométrica a 20 Nm.
•
Ajuste las tuercas sin la llave dinamométrica hasta que no puedan
girarse con la mano.
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1. Tuerca de ajuste
3. Afloje las tuercas.
•
Si está apretando las tuercas de ajuste con una llave dinamométrica,
aflójelas 2,3 vueltas.
•
Si está apretando las tuercas de ajuste sin una llave dinamométrica,
aflójelas 1,5 vueltas.
4. Compruebe que las ruedas puedan girar libremente.
5. Compruebe el funcionamiento de los pedales de freno individualmente
conduciendo.
Compruebe que la acción del freno es la misma en ambas ruedas, mientras
conduce con los pedales unidos.
6. Compruebe que el recorrido del pedal sea el mismo en ambas ruedas.
El desplazamiento libre del pedal debe ser de unos 35-45 mm. En cuanto a
los frenos del sistema de marcha atrás, el desplazamiento libre del pedal de
freno debe ser de 60-70 mm.
4.7.4.10
Comprobación del freno de estacionamiento
Compruebe el freno de estacionamiento periódicamente.
1. Accione el freno de estacionamiento.
2. Compruebe que el freno funciona.
3. Suelte el freno de estacionamiento.
4. Compruebe que los frenos se han liberado.
5. Ajuste el freno de estacionamiento si es necesario.
STOP
STOP
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4. Mantenimiento
1