Mantenimiento
2. Mínimo nivel del agua
5.
El lavado del sistema de refrigeración
resulta esencial para evitar que se obs-
truya con sal, arena o suciedad. Ade-
más, la nebulización/lubricación del
motor resulta obligatoria para evitar un
daño excesivo del mismo debido a la
oxidación. Realice el lavado y la nebuli-
zación
al
¡ADVERTENCIA! No toque ni retire
los componentes eléctricos cuando
arranque el motor o mientras esté
funcionando. Mantenga las manos, el
cabello y la ropa alejados del volante
y de otros componentes giratorios
mientras el motor esté en marcha.
[SWM00091]
6.
Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos minutos en punto muerto.
7.
Justo antes de apagar el motor, pulveri-
ce rápidamente "aceite de nebulización"
en el interior de cada carburador o en el
orificio de nebulización de la tapa del si-
lenciador (si se incluye). Si se hace co-
rrectamente, el motor desprenderá un
humo excesivo y casi se calará.
8.
Retire el motor fueraborda del depósito
de pruebas.
9.
Instale la tapa del silenciador/tapón del
orificio de nebulización y la capota supe-
rior.
10. Si no se dispone de "aceite de nebuliza-
ción" haga funcionar el motor a ralentí
rápido hasta que se vacíe el sistema de
combustible y se pare el motor.
11. Drene completamente el agua de refri-
geración del motor. Limpie bien el cuer-
po.
12. Si no se dispone de "aceite de nebuliza-
ción" quite la bujía. Vierta una cuchara-
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mismo
tiempo.
dita de aceite de motor limpio en cada
cilindro. Haga girar el motor manual-
mente varias veces. Vuelva a colocar
la(s) bujía(s).
13. Drene el combustible del depósito de
combustible.
NOTA:
Guarde el depósito de combustible en un lu-
gar seco y bien ventilado, resguardado de la
luz directa del sol.
SMU28411
Lubricación (modelos de inyección
de aceite)
1.
Instale la(s) bujía(s) y apriételas al par
especificado. Para obtener información
sobre la instalación de las bujías, vea la
página 53.
2.
Llene los depósitos de aceite. Esto impi-
de la formación de condensación. En los
modelos con un depósito auxiliar de
aceite, puede que sea necesario inhabi-
litar manualmente la unidad de control
para llenar completamente el depósito
de aceite de motor.
3.
Cambie el aceite para engranajes. Para
obtener instrucciones, vea la página 57.
Inspeccione el aceite para comprobar si
existe agua en él, lo que indicaría un se-
llo con fugas. La sustitución del sello
debe hacerla un concesionario autoriza-
do de Yamaha antes de utilizarlo.
4.
Aplique grasa a todos los engrasadores.
Para obtener más detalles, vea la pági-
na 53.
NOTA:
En caso de un almacenamiento prolongado,
se recomienda nebulizar el motor con aceite.
Póngase en contacto con su concesionario
Yamaha para obtener información sobre el
aceite y los procedimientos de nebulización
para el motor.