LUTZ PP 41-R-GLRD Traducción Del Manual Original página 33

Ocultar thumbs Ver también para PP 41-R-GLRD:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

5.3 Karıştırma Borusu MP
İstenen konum - karıştırma/pompalama - volanın
altında yer alan kol ile seçilir. Kol üzerindeki ok yönünde,
karıştırmak için „mix" pompalamak için ise „pump" yönüne
çevrilir. ompa „mix" - karıştırma konumunda iken az bir
miktar sıvıyı transfer eder (bkz. resim 8).
Karıştırma etkisini arttırmak için pompa çıkışı bir vana ya
da nozul yardımıyla kapatılabilir.
Motoru çalıştırmadan önce kolun istenen konuma
getirilmiş olması gerekir. Karıştırma deliklerinin sıvı
seviyesinin üzerine çıkması durumunda kaptan
dışarı sıçrama olabilir. Karıştırma sırasında kabın
üzeri her zaman kapalı olmalıdır.
5.4 Kuru Çalıştırma
Kuru çalışma, pompanın içinden sıvı geçmeden boşta
çalışmasıdır. Mekanik salmastralı pompa boruları kuru
çalışmamalıdır. Salmastrasız pompa boruları 15 dakikadan
fazla kuru çalışmamalıdır. ompanın başında durarak ya
da akış göstergesi vs. gibi cihazlar kullanılarak bu kontrol
edilebilir.
5.5 Pompa Borusunun Çıkarılması
ompa borusu kaptan içinde kalan sıvının konteyner içine
boşalmasını bekleyerek dikkatli bir şekilde çıkarılmalıdır.
ompanın boru kısmı mutlaka duvar askısına asılmalı,
kesinlikle yere yatırılmamalıdır. Tehlikeli sıvılar basılan
pompalar asılırken içinde sıvı kalıp yere damlamamasına
özen gösterilmelidir.
6. Depolama
ompa korunaklı ve fakat kolay ulaşılabilir bir yerde
muhafaza edilebilmelidir.
olipropilen () pompaların uzun süre UV ışınlarına
maruz kalmaması gereklidir (bkz. resim 9).
RE Komple Boşaltma Borusu:
RE borusu kaldırılmadan önce tam olarak
boşaltılmalı ve kol „I" konumuna getirilmelidir.
PP 41 MS Pompa Borusu:
Mekanik salmastralı pompa borularında bir miktar
akışkan iç tübe sızabilir. ompayı kaldırmadan önce
ters çevirerek içini boşaltınız. Agresif sivılarla bu
işlemi yaparken dikkatli olunuz!
7. Bakım
Bakımdan önce pompa borusu tamamen
boşaltılmalıdır. Eğer dolum tabancası kullanılıyorsa,
motor durup tabanca kapandıktan sonra pompa
borusu içinde bir miktar sıvı kalabilir.
Korozif, kristalize olan, ya da pis sıvıların transferinden
sonra pompa borusunun yıkanması tavsiye edilir. Eğer
pompa borusundan, volanın alt kısmından sızıntı varsa
pompa hemen durdurulup tamir edilmelidir (bkz. resim
10).
Salmastrasız pompa borularında, ayağın üst kısmında,
pompa malzemesine göre bir ya da iki adet oval delik
bulunur. ompanın sağlıklı çalışması için bu deliklerin
tıkanmaması gereklidir.
TR
33

Hide quick links:

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido