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Motor S9W
P P P P A A A A R R R R E E E E S S S S D D D D E E E E A A A A P P P P R R R R I I I I E E E E T T T T E E E E ( ( ( ( e e e e n n n n d d d d a a a a N N N N . . . . m m m m ) ) ) )
Tuercas turbocompresor en colector
de escape
Tuercas codo salida de turbina
Racor de llegada de aceite
Tornillos racor de retorno de aceite
Tornillos de fijación del soporte de la
wastegate sobre compresor
E E E E X X X X T T T T R R R R A A A A C C C C C C C C I I I I O O O O N N N N
Poner el vehículo en un elevador (5 toneladas mí-
nimo) o en un foso (sobre borriquetas).
Desconectar la batería.
Por debajo del vehículo, extraer :
-
la chapa de protección del motor,
-
la bajada del escape,
-
el racor de retorno de aceite del turbocompre-
sor.
Por la parte superior del vehículo, extraer :
-
el conjunto caja del filtro de aire con sus tu-
bos,
-
el tubo de entrada de aire del turbocompre-
sor,
-
la chapa de protección del motor de arranque,
-
el racor de alimentación de aceite del turbo-
compresor mediante el útil Mot. 1383 (para
ello desconectar la varilla de mando de la was-
tegate (1)),
-
el conjunto wastegate con su soporte (2),
-
la muleta de sujeción del turbocompresor (3),
SOBREALIMENTACION
Turbocompresor
U U U U T T T T I I I I L L L L L L L L A A A A J J J J E E E E E E E E S S S S P P P P E E E E C C C C I I I I A A A A L L L L I I I I Z Z Z Z A A A A D D D D O O O O I I I I N N N N D D D D I I I I S S S S P P P P E E E E N N N N S S S S A A A A B B B B L L L L E E E E
Mot. 1383
Llave para tubos de alta presión
diesel
2,5
2,5
1,2
1,2
1,5
-
las cuatro tuercas de fijación del turbocompre-
sor al colector.
Extraer el turbocompresor por debajo del vehícu-
lo.
12-1
12
13446-1R
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