6.4.1 - Austausch der Hauptbrennerdüsen (Bild 7)
• Frontpaneel entfernen.
• Bei jedem Brenner Schraube "A" los drehen. Düse
"B" entfernen und mit derjenigen austauschen, die
der
neuen
Gasart
Anweisungen der Tabelle 4 befolgen.
• Der
Düsendurchmesser
Millimetern auf der Düsen angegeben.
• Schraube "A" fest einschrauben.
6.4.2 - Austausch der Pilotbrennerdüse (Bild 6)
• Frontpaneel entfernen.
• Schraube "4" vom Gasrohr los drehen.
• Düse "5" entfernen und sie mit der benötigten Düse
austauschen.
• Die Nummer, die die Düse kennzeichnet, ist auf der
Düse selbst angegeben.
• Schraube "4" fest einschrauben.
6.4.3 - Austausch der Zündbrennerdüse (Bild 10)
• Frontpaneel entfernen.
• Schraube "1" vom Gasrohr los drehen und sie
zusammen mit dem Haltekonus "2" verschieben.
• Mutter "3" los drehen und den Zündbrenner nach
vorne schieben.
• Düse "4" entfernen und sie mit der benötigten Düse
austauschen.
Der
Düsendurchmesser
Millimetern auf der Düse selbst angegeben.
• Das Ganze wieder aufbauen. Dabei beachte man
den Luftschlitz "5" nach unten zu stellen.
6.4.4 - Austausch der Standgasbrennerdüse (Bild 5)
• Frontpaneel abmontieren und an den Stützen hängen
lassen.
• Standgasbrennerdüse "1" vom Gashahn entfernen
und sie mit der benötigten Düse austauschen. Dann
fest einschrauben.
• Der
Düsendurchmesser
Millimetern auf der Düse selbst angegeben.
ANMERKUNG: Nach dem Austauschen stets die
gute
Abdichtung
der
Sprühschaum kontrollieren.
Überprüfungen und Einstellungen laut 6.1 - 6.2 -
6.3 dieses Handbuchs durchführen.
7 - BETRIEBSÜBERPRÜFUNG
• Das Gerät gemäß Gebrauchsanweisung in Betrieb
setzen.
• Die gute Abdichtung der Gasrohrleitung überprüfen.
• Die Zündung und die Beständigkeit der Flamme
sowohl bei dem maximalen als auch bei dem
minimalen Gasmengenstrom überprüfen.
• Die Effizienz der Abgasleitung überprüfen.
• Sicherheitsventil überprüfen.
• Deckelbalancieren überprüfen.
• Der Benutzer des Gerätes muß über dessen
korrekten
Betrieb
Gebrauchsanweisungen belehrt werden.
anzupassen
ist.
Dabei
ist
in
Hundertstel
ist
in
Hundertstel
ist
in
Hundertstel
Gasrohrleitung
durch
und
Wartung
gemäß
8 – WARTUNG
Alle Bauteile, die Wartung benötigen, sind vom
Vorderwand des Gerätes leicht zugänglich, in dem
man das Schaltbrett bzw. das Frontpaneel entfernt.
8.1 - STÖRUNGEN UND DEREN BESEITIGUNG
Der Pilotbrenner zündet sich nicht
Mögliche Ursachen:
• Zündkerzen ist nicht gut befestigt, oder Schlecht
verdraht.
• Piezozündung
oder
beschädigt.
• Unausreichender Druck in der Gasleitung.
• Düse ist verstopft.
• Gashahn ist defekt.
Der Pilotbrenner erlöscht nach dem Auslösen des
Zündknopfs
Mögliche Ursachen:
• Thermoelement wird nicht ausreichend durch den
Pilotbrenner erhitzt.
• Thermoelement ist defekt.
• Gasdruckknopf wird schwach gedruckt.
• Kein Druck im Gashahn.
• Gashahn ist defekt.
• Das Sicherheitsthermostat ist defekt trotz dessen
Einschalten.
• Ein elektrischer Kabel des Thermostats ist nicht
verdraht.
Pilotbrenner
bleibt
Hauptbrenner schaltet sich nicht ein
Mögliche Ursachen:
• Druckverlust in der Gasleitung.
• Die Düsen sind verstopft oder der Gashahn ist defekt.
• Gasausgangslöcher sind verstopft.
• Störung
im
Gaselektroventil
elektrische Steuerung.
Einschalten des Sicherheitsthermostats
• Die Einrichtung ist mit einem Sicherheitsthermostat
versehen, das die Gaszufuhr an den Hauptbrenner
bei Fehlbetrieb bzw. Trockenbetrieb unterbricht.
• Nach der Beseitigung des Fehlers muß die Funktion
wiederhergestellt
Schutzdeckel "L" vom Schaltbrett abnimmt und das
untenliegende rote Druckknopf druckt.
• Dieser
Vorgang
durchgeführt werden.
ANMERKUNG : Das Aufbrechen des Thermostats läßt
die Garantieleistung entfallen.
8.2 - AUSTAUSCH DER BAUTEILE
Achtung ! Das ersetzen der Bauteile ist nur von
berechtitigtem
Personal
müssen Originalersatzteile verwendet werden.
Piezozündung mit anschlußkabel
• Gashahnknebel,
abnehmen.
• Bauteil
austauschen
30
DOC. NO. 5958 9AY00
Edition 1
-
Zündkerzenkabel
eingeschaltet,
doch
oder
in
werden,
in
dem
man
muß
von
einem
Fachmann
durchzuführen.
Schaltbrett
und
Frontpaneele
und
Anschlußkabel
01.2013
sind
der
dessen
den
Dabei
mit