Satt I Drift; Oppfylling Vann Hultom; Oppfylling Av Kar; Oppvarming - Nordcap GRK9 Manual Del Usuario

2 - SATT I DRIFT

(Side. 5 og 6)
• Før man setter maskinen i drift, må hele innsiden av
kjelen rengjøres grundig med varmt vann og
rengjøringsmiddel, og deretter skylles godt av.
• Våre apparater har et høyt nivå av prestasjon og
ytelse. For å redusere forbruket av strøm, vann eller
gas, bruk ikke apparatet når det er tomt eller ved
forhold som hindrer optimal ytelses effekt (for eks.
åpne dører eller lokk, etc.).
• Hvor det er mulig, utfør føroppvarming kun før bruk.
ADVARSEL
Sett aldri maskinen i drift etter at hulrommet har
blitt fylt opp med vann.
Manglende overholdelse av denne forskriften vil
forårsake store skader på oppvarmingssystemet
ved karet i rustfritt stål og andre interne organer.

3 - OPPFYLLING VANN HULTOM

Viktig:
Kontroller, ved starten på hver arbeidsdag og når
maskinen er kald, at vannet ikke har sunket under
minimumsnivået:
• åpne kranen ved minimumsnivået "F2", fra hvor
det alltid må komme ut vann.
Utfør lastingen ved å bruke, hvis det er mulig, av-
ionisert vann med hardhet som ikke overskrider 5
Franske grader, ved å operere på følgende måte:
• Fjern skrukorken "E" fra hulrom lukketuten.
• Åpne maksimumsnivå kranen "F1".
• Hell inn av-kalket vann via tuten helt til man ser en
kontinuerlig vannstråle renne ut fra kranen "F1".
• Skru grundig til korken "E".
Hell ikke inn over maksimumsnivået.
Eventuell overfylling
spyleventilen hulrom "P".
Fjern aldri skrukorken "E" fra hulrom lukketuten,
eller åpne kranen for nivåkontroll eller andre
tømme enheter når apparatet ikke er satt i drift eller
mens det anda er varmt. Vent til trykket har sunket
til omtrent atmosfærisk trykk.

4 - OPPFYLLING AV KAR

• Man må forsikre seg om at tappekranen "A er
lukket.
• Åpne de to kranene "B" og "C" for varmt og kaldt
vann. Fyllenivået må være minst 6 cm under overflyt
kanten.
• Lukk lokket.

5 - OPPVARMING

• Koble til forsyning for gass og strøm ved å bruke
bryteren og ventilen installert oppstrøms ved
apparatet.
• Vri bryterknotten "M"over i TENT posisjon: tenning
av grønn varsellampe "N" indikerer at apparatet er
under spenning.
• Trykk og vri i retning mot klokken på knotten "J" fra
posisjonen AVSKRUDD til posisjonen TENNING
PILOT.
må tappes ut gjennom
• Kommandoknotten "J" for gasskranen har 4 bruks
posisjoner.
AVSKURDD
TENNING PILOT
FLAMME MAKSIMUMS STYRKE
FLAMME MINIMUMS STRYKE
• Ved å trykke knotten "J" helt inn og samtidig trykke
inn knappen for piezoelektrisk tenning "K" slik at
man hører noen klikk, vil dette føre til tenning av
pilotflammen. Slipp opp knotten etter cirka 20
sekunder fra når flammen tentes: flammen må forbli
tent. Gjenta operasjonen i tilfelle dette ikke skulle
inntreffe.
• Gjennomført tenning av pilotbrenner kan man se
gjennom kikkehullene "O".
• Tenning av hovedbrenneren skjer ved å vri på
knotten "J" fra posisjonen TENNING PILOT til
posisjonen FLAMME MAKSIMUMS STYRKE eller
FLAMME MINIMUMS STRYKE.
• Kontrollen av trykk i hulrom skjer automatisk: via
magnetventilen vil pressotaten forårsake slukking og
tenning av brenneren slik at trykket forblir ved en
optimal verdi, og reduserer slik forbruket av vann i
hulrommet.
Merk! Hver gang man setter apparatet i drift, må man,
etter 10/15 minutter fra tenning, tømme ut luften i
hulrommet ved å trykke på knappen for lufteventilen "I".
Dette garanterer et optimalt trykk i hulrommet (raskere
økning i temperatur og sparing av energiforbruk) ved å
slippe ut den interne luften.

6 - VED ENDT MATLAGING

6.1 - Skru av brenneren

• Når man er ferdig med å koke, må man vri knotten
"J" over i posisjonen TENNING PILOT for og kun
skur av hovedbrenneren.
ADVARSEL!
Åpne lokket med forsiktighet for å unngå
brannskader grunnet utslipp av damp eller kontakt
med varme overflater.
• Daglig, når man åpner lokket, før man slipper
håndtaket, må man kontrollere at lokket forblir hevet:
en gang i halvåret må man sørge for at en
spesialisert tekniker kontroller balansefjæren.
Unngå uansett å plassere hendene under lokket
når det er løftet opp.
• For å tømme ut innholdet i karet, bruk tappekranen
"A".
Merk! For å unngå at tappekranen "A" blir ødelagt og
redusere slitasje, må denne smøres regelmessig en
gang i uken ved å bruke matfett.

6.2 - Endt arbeid

• Vri knotten ved gasskranen "J" over i posisjonen
AVSKRUDD for å skru av pilotbrenneren.
• Vri knotten ved bryteren "M" over i posisjonen
AVSKRUDD.
109
DOC. NO. 5958 9AY00
Edition 1 - 01.2013