Presentación; Descripción Técnica - Volvo Penta KAD44P Manual De Instrucciones

Presentación
KAD/KAMD44P* y KAD/KAMD300* son motores diesel marinos de 6 cilindros en línea con inyección directa di-
señados especialmente para planeadoras.
Están provistos con control electrónico de combustible, compresor mecánico, turbo, enfriador de admisión, inter-
cambiador de calor para la refrigeración termostática por agua dulce y regulador electrónico de revoluciones y
cambios.
El compresor proporciona aire a los motores en el sector bajo de revoluciones, asumiendo entonces el turbo el
suministro de aire. Esta interacción proporciona a los motores un par muy alto en todo el campo de revoluciones.
Descripción técnica
Motor y bloque de cilindros
– El bloque de cilindros y la culata se fabrican con
una aleación de hierro fundido
– Tecnología de 4 válvulas
– Pistones refrigerados por aceite
– Camisas de cilindro húmedas sustituibles
– Asientos de válvula sustituibles
– Cigüeñal apoyado sobre siete cojinetes
Sistema de lubricación
– Sistema de lubricación de presión con filtro de flujo
de aceite completo
– Bomba de aceite impulsada por engranaje
– Enfriador de aceite de la tubería lavable
Admisión y escape del filtro del sistema
– Tubo de escape refrigerado por agua marina fabri-
cado con hierro fundido con un elemento de acero
inoxidable
– Turboalimentador refrigerado por agua dulce con-
ducido del escape (TC)
– Compresor conducido de forma mecánica
*
KAD (motor con propulsor)
KAMD (motor con inversor)
EDC (Control Diesel Electrónico), consulte descripción en la siguiente sección.
Sistema de combustible
– Bomba de inyección de combustible de tipo rotor
con actuador electrónico
– Unidad de mando basada en un microprocesador
para la unidad de mando del aceite (EDC*)
– Inyector de dos pasos
– Filtro fino de combustible con separador de agua
– Bomba de alimentación con bomba manual
Sistema de refrigeración
– Sistema de refrigeración por agua dulce controlado
por termostato
– Intercambiador de calor del tubo con depósito de
expansión separado
– Sistema de refrigeración preparado para la salida
de agua caliente
Sistema eléctrico
– Sistema eléctrico de dos polos de 12V
– Generador 14V/60A, adaptado para uso marino.
– Regulador de carga con sensor de batería para
compensar la caída de tensión
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