Indicador De Nivel - Ford F-4000 Manual Del Propietário

Combustible y carga de combustible
Siempre que hubiera necesidad de re-
tirar la tapa del depósito, tome las si-
guientes precauciones:
- Limpie la tapa con un paño húme-
do retirando cualquier suciedad
que pueda entrar al depósito.
- Retire la tapa con cuidado, destra-
bándola con su respectiva llave y
girándola en sentido antihorario.
- Reabastezca el depósito con el
fluido correcto. Retire con un paño
limpio cualquier suciedad del inte-
rior de la tapa que pueda entrar al
depósito.
- Coloque la tapa en su posición de
montaje, gírela en sentido horario
alrededor de 1/4 de vuelta hasta
que llegue a tope y trábela con su
respectiva llave. Luego de trabada,
la tapa tiene la característica de
poder girar libremente.
Al lavar el vehículo con agua a presión,
evite direccionar el chorro directamen-
te a la tapa.

Indicador de nivel

AVISOS
Si el vehículo quedara sin fluido,
entrará en modo de pérdida del
torque de motor.
Es ilegal operar el vehículo sin el
fluido del sistema SCR.
Si después de reabastecer to-
talmente el depósito el indica-
dor de nivel del tablero aún presenta
el led rojo encendido, o incluso algún
led apagado, contacte y lleve su vehí-
culo a un Concesionario Ford.
El módulo de control electrónico del
motor monitorea la cantidad de fluido
disponible en el depósito. Su vehículo
tiene un indicador de nivel en el table-
ro de instrumentos. Ese marcador está
compuesto por 5 (cinco) leds, que in-
dican la cantidad de fluido existente en
el tanque.
4 leds verdes encendidos: de 75% a
100% del tanque.
3 leds verdes encendidos: de 50% a
75% del tanque.
2 leds verdes encendidos: de 25% a
50% del tanque.
1 led verde encendido: de 12% a 25%
del tanque.
1 led rojo encendido: reserva menor a
12% del tanque, hasta el consumo del
volumen total.
Cuando el nivel del depósito llega su
reserva, se encenderá el último led rojo
y el depósito debe ser reabastecido.
En caso de que el vehículo no sea abas-
tecido y el volumen total del depósito
sea consumido, el led rojo empezará a
destellar, la luz de advertencia se en-
cenderá y el vehículo no atenderá más
los niveles de emisiones exigidos por ley.
En estas condiciones, ocurrirá una pér-
dida del torque de motor.
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