Indicador De Nivel - Ford F-4000 Manual Del Propietário

Combustible y carga de combustible
Siempre que hubiera necesidad de re-
tirar la tapa del depósito, tome las si-
guientes precauciones:
- Limpie la tapa con un paño húme-
do retirando cualquier suciedad que
pueda entrar al depósito.
- Retire la tapa con cuidado, destra-
bándola con su respectiva llave y gi-
rándola en sentido antihorario.
- Reabastezca el depósito con el flui-
do correcto. Retire con un paño lim-
pio cualquier suciedad del interior de
la tapa que pueda entrar al depósito.
- Coloque la tapa en su posición de
montaje, gírela en sentido horario
alrededor de 1/4 de vuelta hasta que
llegue a tope y trábela con su res-
pectiva llave. Luego de trabada, la
tapa tiene la característica de poder
girar libremente.
Al lavar el vehículo con agua a presión,
evite direccionar el chorro directamente
a la tapa.

Indicador de nivel

AVISOS
Si el vehículo quedara sin fluido,
entrará en modo de pérdida del
torque de motor.
Es ilegal operar el vehículo sin el
fluido del sistema SCR.
Si después de reabastecer total-
mente el depósito el indicador
de nivel del tablero aún presenta el
led rojo encendido, o incluso algún led
apagado, contacte y lleve su vehículo a
un Concesionario Ford.
El módulo de control electrónico del
motor monitorea la cantidad de fluido
disponible en el depósito. Su vehículo
tiene un indicador de nivel en el table-
ro de instrumentos. Ese marcador está
compuesto por 5 (cinco) leds, que indi-
can la cantidad de fluido existente en el
tanque.
4 leds verdes encendidos: de 75% a
100% del tanque.
3 leds verdes encendidos: de 50% a
75% del tanque.
2 leds verdes encendidos: de 25% a
50% del tanque.
1 led verde encendido: de 12% a 25% del
tanque.
1 led rojo encendido: reserva menor a
12% del tanque, hasta el consumo del
volumen total.
Cuando el nivel del depósito llega su re-
serva, se encenderá el último led rojo y el
depósito debe ser reabastecido.
En caso de que el vehículo no sea abas-
tecido y el volumen total del depósito sea
consumido, el led rojo empezará a deste-
llar, la luz de advertencia se encenderá y
el vehículo no atenderá más los niveles de
emisiones exigidos por ley.
En estas condiciones, ocurrirá una pérdi-
da del torque de motor.
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