Gire la escobilla hasta que forme
un ángulo recto con el brazo. Pre-
sione el botón de la traba para
destrabar la escobilla, y tire de la
misma hacia abajo y hacia el para-
brisas para retirarla del brazo.
Ubique la nueva escobilla contra el
brazo y presione hasta que quede
en posición y se escuche un "click"
indicador que está bien asegurada
con el sistema de retención.
INTERCOOLER
El aire que ingresa al motor a través
del turbocompresor, es enfriado en el
intercooler, reduciendo el consumo
de combustible, la emisión de gases
y proporcionando mayor potencia al
motor.
El sistema está compuesto por el
intercambiador de calor(intercooler),
montado delante del radiador de
agua, los tubos de salida de aire del
turbocompresor y de entrada de aire
en el múltiple de admisión y las man-
gueras de conexión de alta presión.
Estas mangueras son conectadas a los
tubos por medio de abrazaderas, las
cuales deben estar siempre ajustadas
con los torques especificados, con el
fin de garantizar la perfecta estanquei-
dad del sistema. Cualquier fuga de aire
perjudicará el desempeño del motor,
pudiendo dañar el turbocompresor.
Al realizar cualquier trabajo de mante-
nimiento sobre el sistema se deben re-
emplazar siempre las abrazaderas por
piezas nuevas y originales. Aplique un
torque de 8 Nm.
Mantenimiento
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR
Indicador de saturación
El filtro de aire requiere sustitución
cuando la franja amarilla del indicador
de saturación alcanza la marca 25"(IN)
de H2O / 635 mm de H2O en la escala
indicada en línea naranja o bien cuan-
do se cumple el período indicado en el
(lo que ocurra primero).
saturación en su parte superior has-
ta que la franja amarilla descienda al
inicio de la escala
Sustitución del filtro de aire
el motor con el filtro removido, ni re-
mueva el filtro con el motor en fun-
cionamiento.
CUIDADOS
Luego de cambiar el filtro de
aire, presione el indicador de
CUIDADOS
Para evitar lesiones personales
o daños al motor, no arranque
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