Tabla de contenido
► Con la función Regulador de velocidad
adaptativo con Stop & Go activada, pulse este
botón.
La acción se confirma con:
– El encendido del piloto del botón en color verde.
– La indicación del siguiente símbolo en el cuadro
de instrumentos.
El color del símbolo en el cuadro de instrumentos
depende del estado de funcionamiento del
sistema:
(color gris)
Al menos una de las condiciones de
funcionamiento no se cumple; el sistema se pone
en pausa.
(color verde)
Se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento; el sistema está activo.
(color naranja)
El sistema presenta un fallo.
Si el conductor ya no desea las ventajas del
sistema durante un tiempo, puede desactivarlo
volviendo a pulsar el botón.
El piloto del botón se apaga y el símbolo
desaparece del cuadro de instrumentos.
El estado de la función se memoriza al
quitar el contacto.
Programador de velocidad
El conductor debe sujetar correctamente el
volante.
Cuando está activado el regulador de velocidad,
aparece el símbolo en verde: con pequeños
accionamientos de la dirección, el sistema
conduce el vehículo y lo mantiene en la posición
elegida por el conductor, en el carril. Esta posición
no es necesariamente el centro del carril.
El conductor percibe los movimientos del volante.
El conductor puede modificar la posición del
vehículo en cualquier momento girando el volante.
Cuando el conductor considere que la posición
del vehículo es apropiada, mientras mantiene
las manos en el volante, debe aflojar la presión
para que el sistema reanude el control de la
dirección, aunque el vehículo no se centrará
automáticamente en el carril.
Interrupción/Suspensión del
sistema
El conductor debe actuar con rapidez si
considera que las condiciones de
circulación o el estado de la carretera exigen
que intervenga. Para suspender
temporalmente el funcionamiento del sistema
tan solo debe mover el volante. Cualquier
acción que se realice sobre el pedal del freno y
que interrumpa el regulador de velocidad
también pausará el sistema.
Si el sistema detecta que el conductor no
está sujetando el volante con suficiente
firmeza, activa una serie de alertas graduales
y, si el conductor no reacciona, se desactiva a
sí mismo.
Si la función se desactiva porque no se ha
ejercido fuerza durante un tiempo
prolongado sobre el volante, deberá reactivarla
pulsando de nuevo sobre el botón.
Interrupción automática
– Activación del ESC.
– No se detecta una de las líneas delimitadores
de forma prolongada. En ese caso, la función de
alerta activa de franqueo involuntario de la línea
puede tomar el relevo. El sistema se reactivará
a sí mismo cuando se cumplan de nuevo las
condiciones de funcionamiento.
En respuesta a la acción del conductor:
suspensión
– Activación de los intermitentes.
– Conducción fuera de las líneas de delimitación
del carril.
– Sujeción excesiva del volante o acción dinámica
sobre el volante.
– Acción sobre el pedal del freno (por lo que se
interrumpe hasta que se reactive el regulador de
velocidad) o el pedal del acelerador (suspensión
mientras se pise el pedal).
– Interrupción del regulador de velocidad.
– Desactivación del ASR.
06
137
Conducción
Tabla de contenido
