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F00L2SY
Para conseguir dicho dispositivo, consulte a
un concessionario autorizado SEA-DOO.
ADVERTENCIA
Mientras que el motor puede detenerse
u t i l i z a n d o e l b o t ó n d e p u e s t a e n
marcha / parada, las buenas costum-
bres recomiendan que, al parar, se debe
desconectar también el dispositivo
auxiliar de seguridad.
2) Manillar
El man illar co ntro la la d irecc ión d e la
embarcación. Girando el manillar hacia la
derecha, se conduce la embarcación hacia la
derecha y a la inversa.
ADVERTENCIA
Compruebe el funcionamiento del ma-
nillar y de la tobera y las aletas latera-
les de la dirección correspondientes (si
instalados) antes del arranque. No gire
nunca el manillar mientras haya al-
guien cerca de la parte posterior de la
embarcación. Manténgase alejado de
las piezas móviles de la dirección (to-
bera, aletas laterales, varillaje, etc.).
3) Palanca del acelerador
Cuando se aprieta la palanca del acelerador,
la embarcación se acelera. Cuando se suelta
completamente, el motor se detiene de
forma automática hasta la velocidad de
ralentí y se detiene gradualmente por medio
de la resistencia del agua.
Modelos equipados con carburador
No accione la palanca innecesariamente
cuando el motor no se encuentra en funcio-
namiento. Una bomba aceleradora de com-
bustible suministra combustible al motor
cada vez que se acciona la palanca del acele-
rador.
PRECAUCIÓN: El motor puede ahogarse
si se aplica varias veces de modo innece-
sario la palanca del acelerador. Si el mo-
tor se ahoga, no arrancará. Consulte los
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES para ob-
tener instrucciones.
4) Botón de puesta en marcha /
parada del motor
Todos los modelos
Para arrancar el motor, pulse y mantenga
pulsado el botón de puesta en marcha /
parada. Una vez arrancado el motor, suéltelo
inmediatamente.
Para detener el motor, libere completamente
la palanca del acelerador, pulse el botón de
puesta en marcha / parada y desconecte el
dispositivo auxiliar de segu ridad de la
sujeción.
ADVERTENCIA
En los modelos sin O.P.A.S., el control
direccional se reduce cuando se suelta
la aceleración y se pierde cuando se
apaga el motor.
ADVERTENCIA
En los modelos con O.P.A.S., el control
direccional se reduce cuando se suelta
la aceleración y / o se apaga el motor.
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