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Alineación de la dirección
Cuando se dirige el manillar en posición
recta, la tobera de la bomba de impulsión
debe encontrarse en la misma dirección,
permiti endo que la embarcación avance en
línea recta. El borde posterior de las aletas
laterales (si instaladas) debe apuntar hacia
e l
e x t e r i o r
c o n
aproximadamente 20°, cuando el manillar
apunta en línea recta.
Consulte a un concessionario autorizado
SEA-DOO si es necesario un ajuste.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el manillar y la tobera
de la bomba de impulsión funcionan
libremente de lado a lado y de que no
e je r c e n p r e s ió n s o b r e e l c a b le d e
dirección o los soportes. No gire nunca
el manillar mientras haya alguien cerca
de la parte posterior de la embarcación.
M a n té n ga s e a le ja do de la s p ie za s
móviles de la dirección (tobera, aletas
laterales, varillaje, etc.).
Ajuste del VTS (si instalado)
Pulse la flecha ascendente del botón VTS
hasta que el VTS se detenga. La tobera debe
elevarse sin interferir en el Venturi.
1
F01J5CY
TÍPICO
1. Pulse la flecha ascendente del botón VTS
2. Sin interferencia
3. Tobera arriba
Pulse la flecha descendente del botón VTS
hasta que el VTS se detenga. La tobera debe
descender y no debe interferir en el Venturi.
u n
á n g u l o
d e
2
3
1
F01J5BY
1. Pulse la flecha descendente del botón
VTS
2. Sin interferencia
3. Tobera abajo
Si es necesario reajustar el VTS, consulte a
un concessionario autorizado SEA-DOO.
PRECAUCIÓN: La junta del actuador y / o
la tobera no deben interferir en ninguna
posición.
Captadores de succión
mediante vacío
Se encuentran situados en los laterales del
túnel del eje motriz.
Dos captadores utilizan una zona de baja
presión de la bomba de impulsión para
trasvasar hacia el exterior el agua de la
sentina, cuando el motor se encuentra en
funcionamiento.
Inspeccione en la pantalla de cada uno de los
captadores la presencia de obstrucciones y
proceda a su limpieza en caso necesario.
F01L7RY
TÍPICO
1. Captadores de succión mediante vacío
3
2
1
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