Tabla de contenido
cuando la asistencia para una conducción
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ecoeficiente está activada
pág. 141
– Recuperación intensa de la energía de
frenado
Recuperación intensa de la energía de frena-
do en las fases de deceleración
– Cambio entre D y B
Se cambia entre D y B girando el selector de
marchas una vez hacia delante desde la po-
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sición D/B
fig. 94
. El selector siempre
vuelve a la posición inicial. Girándolo otra vez
hacia delante, se vuelve a cambiar a D.
– Freno de estacionamiento electróni-
co
Las ruedas motrices están bloqueadas me-
cánicamente. Conéctelo solo cuando el ve-
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hículo esté detenido
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– Neutral
El sistema de propulsión eléctrica está en la
posición neutral. No se transmite ningún
movimiento a las ruedas y no se produce el
efecto de frenado del motor eléctrico.
– Marcha atrás
La marcha atrás está engranada. Seleccione
esta posición solo cuando el vehículo esté
detenido.
Bajar pendientes
).
Al circular pendiente abajo, se debería circu-
lar dentro de lo posible con la recuperación
de la energía de frenado activada
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pág.
141.
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pág. 141
.
Detenerse e iniciar la marcha cuesta arriba
Cuando, con el vehículo con el sistema de
propulsión conectado, detenga el vehículo o
inicie la marcha en cuesta arriba, debería uti-
lizar la función Auto-Hold
Cuando se detenga cuesta arriba con una
marcha seleccionada, evite siempre que el
vehículo se vaya hacia atrás pisando el pedal
del freno o conectando el freno de estacio-
namiento electrónico. No suelte el pedal del
freno hasta que no inicie la marcha.
ATENCIÓN
.
Si se selecciona una posición equivocada
del cambio, se podría perder el control del
vehículo y producirse un accidente y lesio-
nes graves.
No acelere nunca al seleccionar una posi-
●
ción del cambio.
ATENCIÓN
Una aceleración rápida puede provocar la
pérdida de tracción y que el vehículo pati-
ne, sobre todo en calzadas resbaladizas. Es-
to podría provocar la pérdida del control
del vehículo, accidentes y lesiones graves.
Conducción
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pág. 188
.
Únicamente acelere rápidamente si las
●
condiciones de visibilidad, climatológicas,
de la calzada y del tráfico lo permiten, y si
no pone en peligro a otros usuarios de la vía
con el comportamiento de desaceleración
del vehículo y este estilo de conducción.
Adapte siempre el estilo de conducción a
●
la circulación.
Cuando el TCS está desconectado, las
●
ruedas motrices pueden patinar, sobre to-
do si la calzada está mojada, resbaladiza o
sucia. Esto puede provocar que no se pue-
da dirigir ni controlar el vehículo.
ATENCIÓN
Si se deja el vehículo sin vigilancia con el
sistema de propulsión conectado, se pue-
den producir accidentes y lesiones graves.
No deje nunca el vehículo sin vigilancia
●
cuando el sistema de propulsión esté co-
nectado.
Desconecte siempre el encendido. Al ha-
●
cerlo, el freno de estacionamiento electró-
nico se conecta automáticamente.
Al aparcar el vehículo o salir de él, com-
●
pruebe siempre que el freno de estaciona-
miento electrónico esté conectado.
Al abandonar el vehículo, asegúrese
●
siempre de que todas las puertas, las venta-
nillas, el portón del maletero y el capó de-
lantero estén completamente cerrados y
bloqueados.
»
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Solución de problemas
