Asistente De Desaparcamiento (Rcta) - Cupra BORN 2021 Manual De Instrucciones

Representación esquemática:
Fig. 114
Situación en un adelantamiento en el carril
central e incorporación posterior al carril
derecho. Indicación del asistente de

cambio de carril en el testigo de control
del lado derecho.
En las siguientes situaciones se muestra una
indicación en el testigo de control
›››
(flecha) o fig. 114

Cuando se es adelantado por otro vehículo
●
›››
fig. 113 .

Cuando se adelanta a otro vehículo
●
›››
fig. 114 con una diferencia de veloci-

dad de aprox. 10 km/h (6 mph). Si el adelan-
182
tamiento es considerablemente más rápido,
no se muestra ninguna indicación.
Cuanto más rápido se acerque un vehículo,
antes se mostrará la indicación en el testigo
de control, ya que el asistente de cambio de
carril tiene en cuenta la diferencia de veloci-
dad con respecto a otros vehículos. De ahí
que, a pesar de que la distancia con respecto
a otro vehículo sea idéntica, la indicación se
muestre en algunos casos antes y en otros
más tarde.
Limitaciones físicas e inherentes al sistema
En determinadas situaciones de marcha es
posible que el asistente de cambio de carril
no interprete correctamente la situación del
tráfico. Por ejemplo, en las siguientes situa-
ciones:

en curvas cerradas;
●
en caso de carriles de diferente anchura;
●
en zonas con fuertes cambios de rasante;
●
en caso de condiciones climatológicas ad-
●
versas;
›››
en caso de construcciones especiales a los
fig. 113 ●
(flecha): lados como, p. ej., vallas de protección altas

o desalineadas.
Manual de instrucciones
Asistente de desaparcamiento
(RCTA)
Representación esquemática del
Fig. 115
asistente de desaparcamiento: zona vigila-
da alrededor del vehículo que está desa-
parcando.
El asistente de desaparcamiento supervisa
con los sensores de radar situados en el pa-
›››
ragolpes trasero pág. 157 el tráfico en
sentido transversal de la zona situada detrás
del vehículo al salir marcha atrás de un hue-
co de aparcamiento en batería o al manio-
brar, por ejemplo en situaciones en las que
hay mala visibilidad.
Cuando el sistema detecta un vehículo rele-
vante de la vía que se acerca por la parte tra-
›››
sera del vehículo fig. 115 , puede sonar
una señal acústica si la relevancia lo requiere.
Adicionalmente a la señal acústica, el con-
ductor es informado a través de una señal vi-
sual en la pantalla del sistema de