Búsqueda De Averías - Rivacold CO2NNEXT Instrucciones Para El Ensamblaje

6. Búsqueda de averías
 Ausencia de tensión. Contactos del relé de
ES
activación abiertos.
A
 Protección térmica activada.
 Conexiones eléctricas flojas o conexiones
eléctricas incorrectas.
El compresor no se activa (emite un zumbido) y se activa la protección térmica
 Conexiones eléctricas incorrectas.
 Tensión baja en el compresor.
 Condensador de activación defectuoso.
B

El relé no cierra
 Espiras del motor eléctrico cortadas o en
cortocircuito.
 Conexiones eléctricas incorrectas.
 Tensión baja en el compresor.
 Relé bloqueado en posición de cierre.
C
 Presión de descarga excesiva
 Espiras del motor eléctrico cortadas o en
cortocircuito.

Tensión baja en el compresor (fases
desequilibradas en los motores trifásicos).
 Protección térmica defectuosa.
 Condensador de activación defectuoso.

Presión de descarga excesiva
D
 Presión de aspiración alta.
 Compresor sobrecalentado, gas de
retorno caliente.

Bobinado del motor del compresor en
cortocircuito
 Protección térmica.
E
 Termostato.
 Activación del presostato de alta debido
a la refrigeración insuficiente del
condensador.
132 / 168
CAUSA POSIBLE
El compresor no se activa y emite un zumbido
El compresor se activa pero el relé no abre
Activación de la protección térmica
El compresor se activa y gira, con ciclos de funcionamiento cortos
Co2Nnext
SOLUCIONES
 Controlar la línea o sustituir el relé.
 Inspeccionar las conexiones eléctricas.
 Apretar las conexiones eléctricas o volver
a realizar las conexiones respetando el
esquema eléctrico.
 Volver a realizar las conexiones.
 Localizar la causa y eliminarla.
 Localizar la causa y sustituir el
condensador.
 Localizar la causa y sustituir el relé si es
necesario.
 Sustituir el compresor.
 Controlar el circuito eléctrico.
 Localizar la causa y eliminarla.
 Localizar la causa y eliminarla.

Localizar la causa y sustituir el relé si es
necesario.
 Sustituir el compresor.
 Localizar la causa y eliminarla.
 Controlar sus características y sustituirla si
es necesario.
 Localizar la causa y eliminarla.
 Controlar la ventilación y comprobar si el
circuito del sistema está bloqueado
parcialmente o atascado.
 Controlar la capacidad del sistema.
Sustituir la unidad condensadora por una
de mayor potencia si es necesario.
 Controlar la carga de refrigerante;
reparar las eventuales pérdidas y añadir
gas si es necesario.
 Sustituir el compresor.
 Ver el punto anterior (activación de la
protección térmica).
 Diferencial pequeño; corregir el ajuste.
 Controlar el funcionamiento correcto del
motoventilador o limpiar el condensador.
rev.00