Preparación Al Trabajo; Trabajo Con El Generador - YATO YT-85481 Manual Original

No exponer el generador a la acción de las precipitaciones at-
mosféricas. No utilizar un generador expuesto a la acción de
las precipitaciones atmosféricas.
El generador no está destinado a ser usado en un ambiente
potencialmente infl amable ni explosivo.
Los gases de combustión y escape están sufi cientemente ca-
lientes para incendiar algunos materiales. No utilizar el genera-
dor cerca de materiales infl amables.
No se debe utilizar el generador si se observan algunos daños
o partes destruidas.
Un generador no debe trabajar sin cuidado ni debe ser cuidado
por menores o personas que no hayan sido formadas en el
servicio del equipo.
Interrumpir inmediatamente la marcha del generador si se ob-
servan:
- cambios en la velocidad del rotación del motor;
- un sobrecalentamiento de los equipos conectados con el ge-
nerador;
- chispas;
- humo o fuego que sale del equipo;
- vibraciones indeseables.
Hace falta verifi car periódicamente el sistema de conducción
del combustible. Si se detectan fugas, es necesario reparar el
equipo en un punto de servicio autorizado.
Antes de conectar unos equipos eléctricos se debe esperar a
que el motor del equipo alcance la rotación nominal.
Todas las reparaciones deben efectuarse en un punto de servi-
cio autorizado del fabricante.
!No se debe admitir un estado en el que el combustible se aca-
be durante la marcha del motor!
No se debe tapar las entradas ni las salidas de ventilación. Aún
cuando el generador no esté trabajando. Antes de transportar
el generador, es necesario vaciar el depósito del combustible.
PREPARACIÓN AL TRABAJO
!ATENCIÓN! Antes de poner en marcha el generador, a cada
vez, es necesario realizar el procedimiento de verifi cación del
generador.
Como combustible, se debe usar una mezcla de gasolina sin
plomo con un octanaje superior a 93 y de aceite especial 2T
destinado a mezclas de combustibles que alimentan motores
de dos tiempos (dos ciclos).
No usar sólo la gasolina, esto ocasionará un agarrotamiento y
dañará el motor de manera irreversible. No usar aceite destina-
do para motores de cuatro tiempos (cuatro ciclos).
Para preparar la mezcla, usar combustible y aceite libres de
cualquier impureza. La mezcla debe prepararse respetando
la proporción 50:1 de gasolina respecto al aceite. Preparar la
mezcla inmediatamente antes de usarla. La mezcla de com-
bustibles es poco durable y pierde rápidamente sus propieda-
des. Una mezcla que tenga más de 30 días debe ser reutiliza-
da de acuerdo con las disposiciones legales locales. No usarla
para alimentar motores, esto se refi ere también a la mezcla
que queda en el depósito y en la instalación de combustible del
generador. No mezclar la mezcla antigua con la mezcla fresca.
La capacidad del depósito de combustible está defi nida en la
tabla con los datos técnicos. No se debe llenar el depósito de
combustible hasta por encima del borde de la boca de llenado
(II). Si al llenar el depósito se derramó combustible, limpiarlo
M A N U A L
E
bien antes de poner en marcha el generador. Para añadir com-
bustible se recomienda utilizar embudos o herramientas simi-
lares, esto reducirá el riesgo de derrames. Se prohíbe fumar
durante el llenado.
No utilizar el generador en un ambiente húmedo. Por ejemplo en
la lluvia o niebla. El generador tiene que utilizarse en lugares con
buena ventilación. La temperatura máxima del medioambiente
no debe sobrepasar los valores indicados en la tabla con los
datos técnicos.
Si el generador se utiliza en piezas cerradas, los gases de escape
deben transportarse por medio de una instalación estanca hacia
el exterior de estas piezas. Los gases de escape contienen
sustancias nocivas para la salud y no deben aspirarse.
La tapa de la boca de llenado tiene un orifi cio de desaireación.
Hay que tener cuidado para no tapar el orifi cio de desai-
reación.
Verifi cación del nivel del combustible.
Abrir la tapa de la boca de llenado.
Verifi car el nivel del combustible en el depósito.
En caso de necesidad añadir combustible al depósito. No lle-
nar hasta que el combustible salga por encima del borde de la
boca de llenado.
Cerrar la boca de llenado con la tapa.
Mantenimiento del fi ltro de aire (III)
!Atención! No utilizar el generador si el fi ltro de aire no está
montado correctamente o si está dañado. En caso contrario el
motor de combustión puede aspirar impurezas que en una si-
tuación normal se depositan en el fi ltro. Las impurezas pueden
perturbar el trabajo del generador y hasta dañarlo.
Apretar el pestillo de la tapa del fi ltro y desmontar la tapa del
fi ltro.
Sacar el fi ltro y limpiarlo en un solvente no infl amable, después
eliminar bien el excedente del solvente.
Impregnar el fi ltro con aceite de motor limpio y comprimir para
eliminar el aceite pero de manera a que el fi ltro quede húmedo.
Montar el fi ltro en su lugar y después fi jar la tapa.
Conexión a tierra del generador
Conectar el cable de la instalación de puesta a tierra con el ge-
nerador, en el lugar defi nido sobre el generador. Esta conexión
con la instalación de puesta a tierra debe ser realizada por una
persona con la cualifi cación de electricista correspondiente.

TRABAJO CON EL GENERADOR

Puesta en marcha del motor de combustión.
Antes de poner en marcha el generador, hay que desconectar
todos los equipos de los enchufes hembra del generador.
Apretar la bomba de combustible hasta el momento en que se
observe el fl ujo de combustible por los conductos (IV).
Cerrar el estrangulador, moviendo la palanca de succión hacia
la inscripción „CLOSE" (V).
!Atención! Cuando el motor esté caliente (por ejemplo después
de una pausa para añadir combustible) no se debe cerrar el es-
trangulador. En tal caso hay que mover la palanca de succión
hasta la posición „OPEN".
Poner el interruptor del motor en la posición ON / I (VI).
Sujetar con una mano el asa del generador y con la otra mano
sujetar el cable de arranque (VII). Tirar variar veces, de ma-
O R I G I N A L
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