Assemblage Automatique; Montage; Contrôles Et Manutention - Faggiolati Pumps M420 Serie Instrucciones De Instalacion Y Uso

ASSEMBLAGE AUTOMATIQUE
DESCENTE GUIDÉE PAR DEUX TUBES DE
GUIDAGE
Le système d'assemblage automatique permet des opérations
d'inspection rapides et rationnelles.
Le pied d'assemblage est fixé sur le fond du puisard, avec la
canalisation de refoulement. Deux tubes de guidage le relient à la
bride d'ancrage fixée sur le bord de la trappe.
La pompe est descendue le long des tubes de guidage jusqu'à
atteindre la position précise pour l'assemblage. L'étanchéité sera
parfaite grâce au seul poids de la pompe.
Cette opération peut être répétée de nombreuses fois et facilite
particulièrement les travaux de contrôle et d'inspection; la pompe
est simplement retirée du puisard à l'aide d'une chaîne (même
dans le cas d'une installation immergée), contrôlée ou réparée,
puis remontée.

MONTAGE

1. Fixer la bride supérieure des tubes de guidage au centre
de la paroi intérieure de la trappe d'accès, sur le côté où
la canalisation de refoulement doit être installée.
Contrôler à l'aide d'un fil à plomb que les tubes de
guidage sont verticaux.
2. Placer le pied d'assemblage sur le fond du puisard de
façon que l'ergot conique sur lequel s'engage les tubes
de guidage soit parfaitement au-dessous de la bride
supérieure.
Marquer les trous de fixation pour les boulons à
expansion, enlever le pied et percer les 4 trous. Insérer
les boulons et mettre le pied en place.
Positionner les tubes de guidage sur l'ergot conique
spécial du pied et déterminer sa longueur définitive.
3. Pour des puisards profonds déplus de 6 m, des brides
intermédiaires sont nécessaires pour le raccord des
tubes de guidage.
4. Placer les tubes de guidage entre l'ergot conique du
pied et celui de la bride supérieure, en vérifiant à
nouveau qu'ils sont parfaitement verticaux.
5. Fixer définitivement le pied d'assemblage avec les
rondelles plates et les écrous. Insérer la bride supérieure
dans les tubes de guidage, de façon qu'il n'y ait pas de
jeu dans le plan vertical, et la fixer.
6. Brancher la canalisation de refoulement sur le pied
d'assemblage en utilisant le joint plat et les vis.
7. Insérez le joint entre la glissière et la pompe. Fixez la
glissière de descente au refoulement de la pompe par
les vis en dotation
8. Pour descendre la pompe dans le puisard, fixer la
chaîne sur l'anneau de levage de la pompe.
9. Enfiler la contre bride d'assemblage dans la bride
supérieure et descendre la pompe dans le puisard en la
faisant coulisser le long des tubes de guidage.
Une fois le fond du puisard atteint, la pompe se
positionne automatiquement sur le pied d'assemblage.
10. Suspendre la chaîne et les câbles électriques à la bride
supérieure. Placer les câbles électriques dans les
protections spéciales entre le puisard et le tableau de
commande.
Avertissement S'assurer que les câbles ne sont pas pliés
ou écrasés, d'une façon qui les userait ou
entraînerait leur rupture ou usure.
CONTROLES ET MANUTENTION
Danger ATTENTION! Ne jamais introduire les
doigts dans l'orifice d'aspiration: danger
de blessure lors du contact avec la roue. A
ce propos, nous précisons que la pompe
peut s'arrêter et se remettre en marche
automatiquement avec l'intervention de
protections
télécommandes; par conséquent, seul
AVEC
thermiques ou de
fr
INSPECTIONS
Des contrôles et un entretien préventif réguliers garantissent un
fonctionnement plus sûr et durable. La pompe doit être inspectée
au moins une fois par an et, en cas de fonctionnement dans des
conditions particulièrement difficiles, les inspections doivent être
plus fréquentes et il faut également, dans ce cas, contrôler l'huile.
Dans des conditions de fonctionnement normales, demander à un
atelier spécialisé d'effectuer la révision de la pompe tous les 3
ans.
PROGRAMME DE MANUTENTION
Contrôle Intervention
Contrôlez la condition de la chaine ou des
Parties câbles de relèvement
extérieures de la Contrôlez que les tuyaux guide sont verticaux
pompe et Serrez les vis
installation Substituez ou fixez les pièces usures ou
endommagées
Le contrôle de la condition de l'huile peut
révéler des infiltrations éventuelles.
Conditions et Attention ! Un mélange air/huile peut être
niveau de l'huile
confondu avec un mélange eau/huile.
Si vous remarquez des traces d'huile ou si
isolante
l'huile est fortement émulsionnée, changez
l'huile – voir «changement d'huile».
Graisse de
lubrification des
Voir "lubrification"
roulements à
bille
En cas d'usure de la roue et des parties en
Niveau d'usure
contact avec celle-ci, il peut s'avérer
de la roue
nécessaire de substituer les parties usées.
Substituez le câble électrique si la guaine
isolante est endommagée.
Etat des câbles
Assurez-vous que les câbles ne sont pas plies
électriques
ou presse de façon telle a provoquer l'usure
ou la rupture.
Vérifiez le fonctionnement.
Flotteurs Nettoyez, réglez ou substituez les
appareillages hors service.
Utilisez un mégohmmètre a 1000V.
Vérification
L'isolation doit être supérieure a un mégohm,
extérieure de
tant entre les phases qu'entre chaque phase et
l'isolement
la terre.
Nettoyage du Verifiez le fonctionnement.
manteau de Nettoyez, substituez ou réparez les parties
refroidissement endommagées.
CHANGEMENT DE L'HUILE
Le remplissage de la chambre d'huile se fait en usine. S'il y a des
traces d'eau ou une légère émulsion, il est nécessaire de changer
l'huile. Retirer la pompe du puisard; le bouchon d'huile se trouve
sur le côté de la chambre d'huile. Nous conseillons de demander à
un atelier spécialisé d'effectuer cette opération.
Danger
15
« Traduction de la notice originale »
l'interruption de l'alimentation élimine ce
risque.
- ATTENTION! En cas d'infiltration par
le joint, la chambre d'huile peut se trouver
en surpression. Afin de prévenir les
éclaboussures, mettre un chiffon autour
de la vis du réservoir d'huile lors de son
dévissage.
- Dévisser le bouchon de fermeture de la
chambre d'huile et laisser s'écouler l'huile