Montaggio; Controlli E Manutenzione - Faggiolati Pumps M420 Serie Instrucciones De Instalacion Y Uso

La pompa viene calata lungo i tubi di guida fino a raggiungere la
posizione esatta per l'accoppiamento; la tenuta risulterà perfetta
grazie al peso stesso della pompa.
Questa operazione può essere ripetuta innumerevoli volte e
facilita particolarmente i lavori di controllo e di ispezione; la
pompa viene semplicemente estratta dal pozzetto con una catena
(anche in caso di impianto allagato) controllata o riparata e
rimontata.

MONTAGGIO

1. Fissate la staffa superiore dei tubi di guida al centro
della parete interna della botola di accesso, sul lato
dove deve essere installata la tubazione di mandata
(vedi pag. 36).
Controllate per mezzo di un filo a piombo, che i tubi
guida risultino in posizione verticale.
2. Posizionate il piede di accoppiamento sul fondo del
pozzetto in modo che la sporgenza conica sulla quale si
impegnerà il tubo di guida risulti a piombo in
corrispondenza della staffa superiore.
Contrassegnare i fori di fissaggio per le chiavarde a
espansione, togliere il piede e praticare i 4 fori, inserire
le chiavarde e posare il piede sulle stesse.
Posizionare i tubi di guida sulla apposita sporgenza
conica del piede e determinare la lunghezza definitiva.
3. Per pozzi profondi più di 6 m. risultano necessarie
staffe intermedie per la giunzione dei tubi guida.
4. Inserire i tubi guida tra la sporgenza conica del piede e
quella della staffa superiore, verificandone nuovamente
la perfetta verticalità.
5. Fissare definitivamente il piede di accoppiamento con
rondelle piane e dadi, inserire la staffa superiore nei
tubi di guida, in modo che non ci sia nessun gioco
verticale e fissarla.
6. Collegare la tubazione di mandata con guarnizione
piana e viti al piede di accoppiamento.
7. Inserire la guarnizione
accoppiamento. Fissate la controflangia alla bocca di
mandata della pompa mediante viti.
8. Per calare la pompa nel pozzetto occorre fissare la
catena all'apposito occhiello o golfare sulla testata della
pompa.
9. Infilare la controflangia di accoppiamento nella staffa
superiore e calare la pompa nel pozzetto facendola
scorrere lungo i tubi di guida.
Raggiungendo il fondo del pozzetto, la pompa si
collega automaticamente al piede di accoppiamento.
10. Appendete la catena e i cavi elettrici alla staffa
superiore, sistemate i cavi elettrici entro le apposite
protezioni tra il pozzo e il quadro di comando.
Avvertenza Assicuratevi che i cavi non siano piegati o
pressati in maniera da essere soggetti a
rotture o usura.

CONTROLLI E MANUTENZIONE

Pericolo ATTENZIONE! Non introdurre mai le
dita nell'apertura di aspirazione perché
c'è rischio di danno al contatto con la
girante; a tale proposito si avverte che la
pompa
automaticamente
protezioni termiche o telecomandi, per
cui solo l'interruzione dalla rete elettrica
di alimentazione elimina il suddetto
rischio.
ISPEZIONI
Controlli periodici e manutenzioni preventive garantiscono un
funzionamento più sicuro nel tempo.
La pompa deve essere ispezionata almeno una volta all'anno
(vedi "Programma di manutenzione") e, in caso di funzionamento
nella controflangia
può fermarsi e ripartire
per l'intervento
in condizioni
l'ispezione più frequentemente, in questa occasione è necessario
controllare lo stato dell'olio.
In condizioni normali di funzionamento, occorre far revisionare
la pompa in officina ogni 3 anni.
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
Controllo
Parti esterne
della pompa e
installazione
Stato e livello
dell'olio isolante
Grasso di
lubrificazione
dei cuscinetti
Livello di usura
della girante
Stato dei cavi
elettrici
di
Regolatori di
livello
Verifica esterna
dell'isolamento
Pulizia del
mantello di
raffreddamento
CAMBIO OLIO
Il riempimento della camera olio viene eseguito in fabbrica;
qualora ci siano tracce di acqua o leggera emulsione si rende
necessario il cambio olio. Bisogna estrarre la pompa dal pozzetto,
il tappo dell'olio si trova lateralmente alla camera olio,
consigliamo di effettuare l'operazione presso una officina.
Pericolo
di
Svitare il tappo di chiusura della camera olio e fare fuoriuscire
completamente l'olio, riempire quindi con la quantità prescritta di
lubrificante (vedi pag. 4), richiudete accuratamente sostituendo
sempre la rosetta di rame.
Se notate evidenti tracce d'acqua o se l'olio è fortemente
emulsionato, controllate la tenuta meccanica inferiore se
necessario sostituitela, oppure rivolgetevi ad una officina
autorizzata.
7
it « Istruzioni originali »
particolarmente gravose, occorre
Intervento
Controllate la condizione delle catene o delle
funi di sollevamento.
Controllate che i tubi guida siano
perfettamente verticali.
Stringete tutte le viti e i dadi.
Sostituite o fissate tutte le parti usurate o
danneggiate.
Un controllo della condizione dell'olio rileverà
eventuali infiltrazioni.
ATTENZIONE! Una miscela aria/olio può
essere confusa con miscela acqua/olio.
Se notate evidenti tracce d'acqua o se l'olio è
fortemente emulsionato, cambiate l'olio.
Vedere "Cambio olio".
Vedere "LUBRIFICAZIONE"
Nell'eventuale usura della girante e delle parti
a contatto con essa, si rende necessaria la
sostituzione delle parti usurate.
Sostituite il cavo elettrico se la guaina isolante
esterna è danneggiata.
Assicuratevi che i cavi non siano piegati o
pressati in maniera da essere soggetti a rotture
o usura.
Verificatene il funzionamento.
Pulite, regolate, sostituite o riparate le
apparecchiature danneggiate.
Usate un Megaohmetro a 1000 V.
L'isolamento deve essere superiore ad 1
Megaohm, sia fra le diverse fasi che fra ogni
fase e la terra.
Verificatene il funzionamento.
Pulite, sostituite o riparate le parti danneggiate.
- ATTENZIONE! In caso di infiltrazioni
della tenuta, la camera olio può essere in
pressione. Per prevenire spruzzi, tenete
uno straccio intorno alla vite del serbatoio
dell'olio, quando la svitate.
eseguire