tr
212 | TCE 5330 | Kullanım
5.2
Lastiğin sökülmesi
i
Almanca ve İnglizce olarak mevcut olan Wdk
yayınlarına başvurun!
(www.wdk.de: montaj/sökme işlemleri için talimat-
lar)
5.2.1
Lastiğin sabitlenmesi
1. Sıkıştırma flanşı kumandası yardımı ile sıkıştırma
flanşını tamamen kapatın.
2. Tekerleği platform üzerine yerleştirin.
3. Mandrin yuvası hareket kumandası ile sıkıştırma
flanşını jant içine yerleştirin.
4. Sıkıştırma flanşı kumandasını kullanarak sıkıştırma
flanşını jant blokajına kadar açın.
i
Sıkıştırma flanşı, topuzu (Fig. 1, poz. 20) çevirerek ve
manometre (Fig. 1, poz. 21) üzerindeki değeri oku-
yarak 20 ve 130 bar arasında ayarlanabilen yüksek
basınçlı bir hidrolik devre aracılığıyla çalışır. Nominal
basınç 130 bar değerindedir. Zayıf ve özellikle ince
jantlar için bu basıncı düşürmek gerekmektedir.
i
Sıkıştırma flanşı 14" ve 42" arasındaki herhangi tipte
bir jantın blokajı için 6 adet kanca ile temin edilir.
1 2
3 4
5 6
|
1 695 301 841
2010-02-16
i
42" ve 56" arasındaki jantlar için istendiği takdirde
sıkıştırma kancaları üzerine takılmak üzere 6 adet ek
kıskaç temin edilir.
i
Aluminyum veya hafif alaşımlı jantlar için kanca-
lar üzerine takılmak üzere 6 adet naylon koruyucu
mevcuttur. Özellikle güçlük çıkaran lastikler için,
jantın naylon koruyucular üzerinde kayma olasılığını
önlemek amacıyla iki durdurucuyu (1) jant deliklerine
yerleştirmek kaçınılmazdır.
i
800 mm altında veya 1500 mm üzerinde çapı olan
lastikler için montaj piyonunun (Fig. 1, poz. 12) fişini
çıkarıp ikinci deliğe yerleştirmeniz önerilir.
1
1
Robert Bosch GmbH