Recherche De Défauts - Grundfos TP Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

10. Recherche de défauts
Avertissement
Avant de retirer le couvercle de la boîte à
bornes et de retirer/démonter la pompe,
s'assurer que l'alimentation électrique a
été coupée et qu'elle ne peut pas être
réenclenchée accidentellement.
Veiller à ce que le liquide s'échappant ne
blesse le personnel ou n'endommage le
moteur ou autres composants.
Dans des installations de liquide chaud,
éviter tout risque de brûlure.
Dans des installations de liquide froid, évi-
ter tout risque de brûlure.
Défaut
1. Le moteur ne démarre pas.
2. Le dispositif de protection du
moteur se déclenche immé-
diatement lorsque l'alimenta-
tion électrique est enclen-
chée.
3. Le dispositif de protection du
moteur se déclenche occa-
sionnellement.
4. Le dispositif de protection du
moteur ne s'est pas déclen-
ché mais la pompe ne fonc-
tionne pas.
5. La capacité de la pompe
n'est pas constante.
6. La pompe fonctionne mais
ne débite pas d'eau.
7. La pompe tourne à l'envers
lorsqu'elle est arrêtée.*
8. Il y a une fuite au niveau de
la garniture mécanique.
Cause
a) Défaut d'alimentation.
b) Les fusibles ont sauté.
c) Le dispositif de protection du moteur s'est déclenché.
d) Les contacts principaux dans le dispositif de protection du moteur ne
se touchent pas ou la bobine est défectueuse.
e) Les fusibles du circuit de commande sont défectueux.
f) Le moteur est défectueux.
a) Défaut d'alimentation.
b) Les contacts dans le dispositif de protection du moteur sont défec-
tueux.
c) Le câble est mal branché ou défectueux.
d) L'enroulement du moteur est défectueux.
e) La pompe est bloquée mécaniquement.
f) Le réglage de surcharge est trop bas.
a) Le réglage de surcharge est trop bas.
b) La tension d'alimentation est régulièrement trop basse ou trop éle-
vée.
c) La pression différentielle à travers la pompe est trop basse.
a) Vérifier l'alimentation électrique.
b) Vérifier les fusibles.
c) Vérifier les contacts principaux dans le dispositif de protection du
moteur ainsi que la bobine.
d) Vérifier le circuit de commande.
a) La pression d'aspiration de la pompe est trop basse.
b) La tuyauterie d'aspiration/pompe est partiellement bouchée par des
impuretés.
c) La pompe aspire de l'air.
a) La tuyauterie d'aspiration/pompe est bouchée par des impuretés.
b) Le clapet de pied/anti-retour est bloqué en position fermée.
c) Il y a une fuite dans la tuyauterie d'aspiration.
d) Il y a de l'air dans la tuyauterie d'aspiration ou la pompe.
e) Le sens de rotation du moteur est incorrect.
a) Il y a une fuite dans la tuyauterie d'aspiration.
b) Le clapet de pied/anti-retour est défectueux.
c) Le clapet de pied/anti-retour est bloqué en position ouverte ou par-
tiellement ouverte.
a) L'abre de la pompe est dans la mauvaise position.
b) La garniture mécanique est défectueuse.
129