Detecção De Avarias - Grundfos TP Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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  • ESPAÑOL, página 89
10. Detecção de avarias
Aviso
Antes de retirar a tampa da caixa de termi-
nais e de efectuar a desmontagem/des-
mantelamento da bomba, certifique-se de
que a alimentação foi desligada e que não
pode ser ligada inadvertidamente.
Certifique-se de que os jactos de líquido
não causam lesões nem danificam o motor
ou outros componentes.
Em instalações de líquido quente deverá
prestar-se especial atenção ao risco de
lesões resultantes do líquido a escaldar.
Em instalações de líquido frio deverá pres-
tar-se especial atenção ao risco de lesões
resultantes do líquido frio.
Avaria
1.
O motor não funciona após o
arranque.
2.
O dispositivo de protecção
do motor dispara imediata-
mente quando a alimentação
é ligada.
3.
O dispositivo de protecção
do motor dispara ocasional-
mente.
4.
O dispositivo de protecção
do motor não disparou mas
a bomba não funciona.
5.
A capacidade da bomba não
é constante.
6.
A bomba funciona mas não
debita água.
7.
A bomba funciona em sen-
tido inverso quando é desli-
gada.*
Causa
a)
Falha na alimentação.
b)
Fusíveis queimados.
c)
O dispositivo de protecção do motor disparou.
d)
Os contactos principais no dispositivo de protecção do motor não
estão a fazer contacto ou a bobina está danificada.
e)
Os fusíveis do circuito de controlo estão danificados.
f)
O motor está danificado.
a)
Falha na alimentação.
b)
Os contactos no dispositivo de protecção do motor estão danifica-
dos.
c)
A ligação do cabo está solta ou danificada.
d)
O enrolamento do motor está danificado.
e)
A bomba encontra-se mecanicamente bloqueada.
f)
Configuração da sobrecarga demasiado baixa.
a)
Configuração da sobrecarga demasiado baixa.
b)
Tensão de alimentação periodicamente demasiado baixa ou dema-
siado elevada.
c)
Pressão diferencial demasiado baixa ao longo da bomba.
a)
Verifique a alimentação.
b)
Verifique os fusíveis.
c)
Verifique os contactos principais no dispositivo de protecção do
motor e na bobina.
d)
Verifique o circuito de controlo.
a)
Pressão de entrada da bomba demasiado baixa.
b)
A tubagem de aspiração/bomba está parcialmente bloqueada por
impurezas.
c)
A bomba aspira ar.
a)
A tubagem de aspiração/bomba está bloqueada por impurezas.
b)
A válvula de pé ou de retenção está bloqueada na posição fechada.
c)
Fuga na tubagem de aspiração.
d)
Ar na tubagem de aspiração ou na bomba.
e)
O motor roda no sentido incorrecto.
a)
Fuga na tubagem de aspiração.
b)
A válvula de pé ou de retenção está danificada.
c)
A válvula de pé ou a válvula de retenção está bloqueada completa
ou parcialmente na posição aberta.
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