Silnik; Serwis; Regulacja Wału - Grundfos TP Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

8.2 Silnik

Silnik powinień być sprawdzany regularnie. Ważne
jest, aby silnik był utrzymywany w czystości w celu
zapewnienia odpowiedniej wentylacji. Jeżeli pompa
jest zamontowana w zapylonym środowisku, pompa
i silnik muszą być regularnie czyszczone
i sprawdzane.
Smarowanie
Łożyska silników do 11 kW są trwale nasmarowane
i nie wymagają ponownego smarowania.
Łożyska silników o mocach 11 kW i większych
muszą być smarowane w sposób podany na
tabliczce znamionowej silnika.
Do smarowania silnika należy używać smarów dla
wysokich temperatur na bazie litu.
• Specyfikacje techniczne smaru muszą być
zgodne z normami DIN 51825, K3N lub
wyższymi.
• Lepkość oleju podstawowego musi być większa
2
niż 50 cSt (mm /s) przy 40 °C (104 °F) i 8 cSt
2
(mm /s) przy 100 °C (212 °F).
• Zakres wypełnienia smarem musi wynosić 30-40
%.

8.3 Serwis

Ostrzeżenie
Jeżeli pompa była używana do cieczy
szkodliwych dla zdrowia lub toksycznych,
należy ją sklasyfikować jako skażoną.
Jeżeli Grundfos ma przeprowadzić naprawę pompy,
przed oddaniem pompy do naprawy należy
przedstawić wszystkie szczegóły na temat
pompowanych cieczy itp. W przeciwnym razie firma
Grundfos może odmówić przyjęcia pompy do
serwisu.
Ewentualne koszty odesłania pompy pokrywane są
przez klienta.
8.4 Regulacja wału
Jeśli podczas montażu lub naprawy pompy silnik
został zdemontowany, wał pompy należy
wyregulować po ponownym zamontowaniu silinka.
8.4.1 Pompy ze sprzęgłem dwuczęściowym
Pompy Seria 100 i 200
Należy upewnić się, że trzpień wału jest
zamocowany w wale pompy.
Wyregulować wał pompy w następujący sposób:
1. Zdemontować osłony sprzęgła za pomocą
wkrętaka.
2. Zamocować śruby z łbem sześciokątnym
w sprzęgle; nie dokręcać.
3. Podnieść sprzęgło i wał pompy najwyżej jak to
możliwe (w kierunku silnika) za pomocą wkrętaka
lub podobnego narzędzia tak, aby wały pompy
i silnika stykały się. Patrz rys. 16.
Rys. 16 Podnoszenie sprzęgła i wału pompy
4. Dokręcić śrubę z łbem sześciokątnym w sprzęgle
do 5 Nm (0,5 kpm).
5. Sprawdzić, czy odstępy po obu stronach połówek
sprzęgła są równe.
6. Zakręcić śruby po obu stronach (po jednej stronie
naraz) do momentu dokręcania podanego
powyżej. Patrz rys. 17.
Śruba z łbem
sześciokątnym
M6 x 20
M8 x 25
7. Zamocować osłony sprzęgła.
Rys. 17 Dokręcanie śrub
8.4.2 Pompy ze zintegorwanym wałem/sprzęgłem
W przypadku pomp ze zintegrowanym
wałem/sprzęgłem ODRADZAMY demontowanie
silnika. Po zdemontowaniu silnika konieczny jest
demontaż podstawy silnika, aby możliwy był
prawidłowy ponowny montaż silnika. W przeciwnym
razie uszczelnienie wału może zostać uszkodzone.
Moment dokręcenia
13 Nm (1,3 kpm)
31 Nm (3,1 kpm)
239