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6.5 FILTRO DEL AIRE – MOTOR
Cambie el prefiltro una vez al año o cada 25 horas
de funcionamiento.
Limpie el filtro de papel una vez al año o cada 100
horas de funcionamiento del motor (lo que suceda
antes).
NOTA: si conduce la máquina por terrenos
polvorientos, deberá limpiar o sustituir ambos
filtros más a menudo.
1. Retire la cubierta protectora del filtro del aire
(fig. 13).
2. Extraiga el filtro de papel y el prefiltro de
espuma. Tenga cuidado de que no entre
suciedad en el carburador. Limpie la carcasa del
filtro de aire.
3. Sustituya el prefiltro.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo
ligeramente contra una superficie plana. Si el
filtro está demasiado sucio, cámbielo.
5. Vuelva a montar todo el filtro del aire siguiendo
estos pasos en orden inverso.
No utilice disolventes derivados del petróleo,
como queroseno, para limpiar el filtro de papel, ya
que pueden estropearlo.
No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de
papel y no lo engrase con aceite.
6.6 BUJÍA
Limpie la bujía cada 100 horas de funcionamiento
o una vez por temporada.
El fabricante del motor recomienda el modelo:
Champion RC12YC.
Distancia adecuada entre electrodos: 0,7 - 0,8 mm.
6.7 ENTRADA DE AIRE DE
REFRIGERACIÓN - MOTOR
El motor se refrigera con aire. Si el sistema de
refrigeración se bloquea, se puede estropear el
motor. Limpie el motor al menos una vez al año o
cada 100 horas de funcionamiento.
Retire la carcasa del ventilador. Limpie las aletas
de refrigeración del cilindro, el ventilador y la
rejilla protectora giratoria. Si utiliza la máquina
para cortar hierba seca, realice esta limpieza con
más frecuencia.
ESPAÑOL
6.8 BATERÍA
Tenga cuidado para que los terminales
de la batería no sufran ningún cortocir-
cuito, ya que las chispas pueden provo-
car un incendio. No lleve adornos
metálicos o joyas que puedan entrar en
contacto con los bornes de la batería.
La batería debe cambiarse en caso de
que se produzcan daños en la cubierta,
la tapa, los bornes o la banda que cubre
las válvulas.
La batería es del tipo regulado por válvulas y su
tensión nominal es de 12 V. El fluido que contiene
no se puede comprobar ni reponer. El único man-
tenimiento que requiere la batería consiste en re-
cargarla, por ejemplo, después de un periodo
prolongado sin utilizarla.
Una vez realizada la recarga, la batería se debe
guardar en lugar fresco.
Cargue la batería completamente antes
de utilizarla por primera vez. Guárdela
siempre completamente cargada. Si la
guarda descargada, se estropeará.
6.8.1 Recarga con el motor
La batería se puede recargar con el generador del
motor, de la manera siguiente:
1. Instale la batería en la máquina como se indica
más abajo.
2. Saque la máquina al aire libre o instale un ex-
tractor de humos.
3. Arranque el motor como se indica en las in-
strucciones.
4. Deje el motor en marcha durante 45 minutos.
5. Pare el motor. La batería debe estar totalmente
cargada.
6.8.2 Recarga con un cargador de bat-
erías
El cargador de baterías debe ser de tensión con-
stante.
Acuda a su distribuidor para adquirir un cargador
de baterías de tensión constante.
Si utiliza un cargador estándar, la batería puede
estropearse.
6.8.3 Desmontaje / Montaje
La batería va montada debajo de la cubierta del
motor. Tanto durante el montaje como durante el
desmontaje, es importante respetar las siguientes
instrucciones sobre la conexión de los cables:
• Durante el desmontaje. Desconecte en primer
lugar el cable negro del borne negativo (-) de la
batería. Luego desconecte el cable rojo del
borne positivo (+) de la batería.
ES
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