8. Zloženie a obsluha
m Pozor!
Pred uvedením do prevádzky prístroj bezpodmieneč-
ne kompletne zmontovať!
Na montáž potrebujete:
2 x vidlicový skrutkovač 19 mm (nie je súčasťou do-
dávky)
2 x vidlicový skrutkovač 14 mm (nie je súčasťou do-
dávky)
8.1 Montáž kolies (obr. 5)
• Namontujte priložené kolesá (11) tak, ako je to zná-
zornené na obrázku 5.
8.2 Montáž podstavcovej nohy (2x) (obr. 6)
• Namontujte priloženú podstavcovú nohu (2x) tak,
ako je to znázornené na obrázku 6.
8.3 Montáž vzduchového filtra (obr. 7, 8)
• Odstráňte transportnú zátku (A) a pevne priskrut-
kujte vzduchový filter (14) na prístroji.
8.4 Výmena transportného krytu (B) (obr. 9, 10)
Odstráňte prepravné veko (B) na otvore na plne-
•
nie oleja (19).
•
Naplňte kľukovú skriňu doručeným kompresoro-
vým olejom a na otvor na plnenie oleja namontujte
(19) uzavieraciu zátku oleja (15).
8.5 Sieťové pripojenie
• Kompresor je vybavený sieťovým elektrickým káb-
lom so zástrčkou s ochranným kontaktom. Táto
zástrčka môže byť zapojená na každej zásuvke s
ochranným vodičom 230 V~50Hz, ktorá je zabez-
pečená istením s hodnotou 16 A.
• Pred uvedením do prevádzky dbajte na to, či prí-
tomné sieťové napätie zodpovedá prevádzkovému
napätiu (podľa typového štítku na prístroji).
• Dlhé prívodné vedenia, ako aj predlžovacie káble,
káblové bubny atď. Spôsobujú zníženie napätia a
môžu tak zabrániť rozbehnutiu motora.
• Pri nízkych teplotách pod +5 °C je nábeh motora
ohrozený ťažkým chodom.
8.6 Vypínač zap/vyp (obr. 2)
• Kompresor sa zapína vytiahnutím vypínača zap/
vyp (16) smerom nahor. Kompresor sa vypína za-
tlačením vypínača zap/vyp smerom nadol.
8.7 Nastavenie tlaku: (obr. 1, 3)
• Pomocou tlakového regulátora (5) sa nastavuje
tlak na manometri (4).
• Nastavený tlak sa môže odoberať cez rýchlospoj-
ku (3).
• Na manometri (6) sa odčíta tlak kotla.
• Tlak kotla sa odoberá cez rýchlospojku (7).
66 | SK
www.scheppach.com /
[email protected] / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
8.8 Nastavenie tlakového spínača (obr. 1)
• Tlakový spínač (2) je nastavený výrobcom.
Zapínací tlak cca 6 bar
Vypínací tlak cca 8 bar
8.9 Ochranným vypínačom (obr. 14)
Motor je vybavený ochranným vypínačom (18). Pri
preťažení kompresoru sa automaticky vypne ochran-
ný vypínač, aby ochránil kompresor pred prehriatím.
V prípade spustenia ochranného vypínača vypnite
kompresor pomocou vypínača zap/vyp (16) a poč-
kajte, kým sa kompresor neochladí. Zatlačte potom
ochranný vypínač (18) a znovu zapnite kompresor.
9. Elektrická prípojka
Nainštalovaný elektromotor je pripojený a priprave-
ný na prevádzku. Pripojenie zodpovedá príslušným
ustanoveniam VDE a DIN. Sieťová prípojka na stra-
ne zákazníka, ako aj predlžovacie vedenie musia
zodpovedať týmto predpisom.
• Výrobok spĺňa požiadavky smernice EN 61000-3-
11 a podlieha zvláštnym podmienkam pre pripoje-
nie. To znamená, že nie je prípustné používanie
na ĺubovoľných prípojných bodoch.
• Prístroj môže pri nepriaznivých sieťových pod-
mienkach viesť krechodným výkyvom napätia.
• Výrobok je určený výhradne len pre používanie na
takých prípojných bodoch, ktoré
a) neprekračujú maximálnu prípustnú sieťovú im-
pedanciu „Z" (Z
= 0,382 Ω), alebo
Max.
b) majú hodnotu zaťažiteľnosti siete permanent-
ným prúdom minimálne 100 Afázu.
• Ako prevádzkovateľ musíte zabezpečiť, v prípa-
de potreby po konzultácii s vašim dodávateľom
elektrickej energie, aby váš prípojný bod, na kto-
rom chcete používať tento výrobok, spĺňal jeden z
oboch uvedených požiadaviek a) alebo b).
Dôležité upozornenia
Pri preťažení motora sa tento samočinne vypne. Po
vychladení (časovo odlišné) je možné motor znovu
zapnúť.
Poškodené elektrické prípojné vedenie
Na elektrických prípojných vedeniach často vznikajú
škody na izolácii.
Príčinami môžu byť:
• Stlačené miesta, keď sa prípojné vedenia vedú cez
okno alebo medzeru medzi dverami.
• Zalomené miesta v dôsledku neodborného upev-
nenia alebo vedenia prípojného vedenia.
• Rozrezané miesta vzniknuté pri prejazde cez prí-
pojné vedenie.
• Škody na izolácii pri vytrhnutí zo zásuvky v stene.
• Trhliny pri zostarnutí izolácie.