Doosan 7/20 Manual De Uso Y Mantenimiento página 57

Código de J1939 SPN
fallo
1696 3513
1852 97
1866 411
1893 2791
1896 2791
2182 1072
2183 1072
2185 3512
2186 3512
2271 27
2272 27
2273 411
2274 411
2311 633
2321 190
2322 723
2351 2791
2352 2791
2375 412
2376 412
2377 647
2442 651
2443 652
2444 653
2445 654
2448 111
2555 729
2556 729
2557 697
2558 697
J1939 FMI Color de la luz
4 Advertencia
(permanente)
16 Advertencia
(permanente)
2 Advertencia
(permanente)
9 Advertencia
(permanente)
13 Advertencia
(permanente)
3 Advertencia
(permanente)
4 Advertencia
(permanente)
3 Advertencia
(permanente)
4 Advertencia
(permanente)
3 Advertencia
(permanente)
4 Advertencia
(permanente)
3 Advertencia
(permanente)
4 Advertencia
(permanente)
31 Advertencia
(permanente)
2 Ninguna
2 Ninguna
4 Advertencia
(permanente)
3 Advertencia
(permanente)
3 Advertencia
(permanente)
4 Advertencia
(permanente)
3 Advertencia
(permanente)
13 Advertencia
(permanente)
13 Advertencia
(permanente)
13 Advertencia
(permanente)
13 Advertencia
(permanente)
17 Advertencia
(intermitente)
3 Advertencia
(permanente)
4 Advertencia
(permanente)
3 Advertencia
(permanente)
4 Advertencia
(permanente)
DIAGNÓSTICO DE FALLOS
Descripción Cummins
Sensor alimentación 5 - Tensión inferior a la normal, o cortocircuito por
baja tensión
Indicador agua en combustible - Datos válidos pero gama de
funcionamiento superior a la normal - Nivel moderadamente grave.
Presión diferencial recirculación gas escape motor - Datos erráticos.
Circuito control válvula recirculación gas escape (EGR) - Velocidad de
actualización anormal.
Controlador válvula EGR - Descalibración
Circuito accionador actuador freno motor 1 - Tensión superior a la
normal, o cortocircuito por alta tensión.
Circuito salida accionador actuador freno motor 1 - Tensión inferior a la
normal, o cortocircuito por baja tensión.
Circuito sensor de alimentación 4 - Tensión superior a la normal, o
cortocircuito por alta tensión.
Circuito sensor de alimentación 4 - Tensión inferior a la normal, o
cortocircuito por baja tensión.
Circuito posición válvula EGR - Tensión superior a la normal, o
cortocircuito por alta tensión.
Circuito posición válvula EGR - Tensión inferior a la normal, o
cortocircuito por baja tensión.
Circuito sensor presión diferencial recirculación gas escape - Tensión
superior a la normal, o cortocircuito por alta tensión.
Circuito sensor presión diferencial recirculación gas escape - Tensión
inferior a la normal, o cortocircuito por baja tensión.
Circuito válvula control inyección electrónica combustible - Hay
problemas.
Posición/Velocidad cigüeñal motor - Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos.
Velocidad árbol levas motor / Sensor posición
intermitentes o incorrectos.
Circuito control válvula EGR - Tensión inferior a la normal, o cortocircuito
por baja tensión.
Circuito control válvula EGR - Tensión superior a la normal, o
cortocircuito por alta tensión.
Circuito sensor temperatura recirculación gas escape - Tensión superior
a la normal, o cortocircuito por alta tensión.
Circuito sensor temperatura recirculación gas escape - Tensión inferior
a la normal, o cortocircuito por baja tensión.
Circuito control ventilador - Tensión superior a la normal, o cortocircuito
por alta tensión.
Cilindro accionador solenoide inyector 1 - Descalibración.
Cilindro accionador solenoide inyector 2 - Descalibración.
Cilindro accionador solenoide inyector 3 - Descalibración.
Cilindro accionador solenoide inyector 4 - Descalibración.
Nivel refrigerante - Datos válidos pero gama de funcionamiento inferior a
la normal - Nivel menos grave.
Circuito calentador aire admisión motor 1 - Tensión superior a la normal,
o cortocircuito por alta tensión.
Circuito calentador aire admisión motor 1 - Tensión inferior a la normal,
o cortocircuito por baja tensión.
Circuito accionador PWM auxiliar 1 - Tensión superior a la normal, o
cortocircuito por alta tensión.
Circuito accionador PWM auxiliar 1 - Tensión inferior a la normal, o
cortocircuito por baja tensión.
53
- Datos erráticos,
7/73 - 10/53