Montaggio E Allineamento Del Motore - Calpeda MXV-B Instrucciones Originales De Uso

Motori Calpeda
M.. V1
ISTRUZIONI PER LʼUSO
Indice
Argomento
1. Esempio targhetta motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
2. Sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
3. Installazione e messa in servizio . . . . . . . . . . . . . . .9
4. Condizioni di funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . .10
5. Motori in funzionamento a velocità variabile . . . . .10
6 Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
7. Assistenza postvendita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
1. Esempio targhetta motore
Esempio targhetta motore 50Hz
MONTORSO
1
2
3,4,5
6,7,8
9,10,11,12
1 Tipo
2 Potenza nominale
3 Tensione di alim.
4 Frequenza
5 Corrente
6 Velocità nominale
7 Tipo di servizio
8 Classe isol.
9 Votaggio
2. Sollevamento
Tutti i motori CALPEDA pesanti più di 25 kg sono dotati di
golfari di sollevamento.
Per sollevare il motore devono essere utilizzati solo i golfari di
sollevamento principali, che non devono invece essere utilizzati
per sollevare il motore quando è collegato alla pompa.
Il baricentro di motori con la stessa altezza d'asse può va-
riare in funzione della diversa potenza, delle disposizioni
per il montaggio e delle apparecchiature ausiliarie.
I golfari danneggiati non devono essere utilizzati. Prima di
sollevare il motore assicurarsi che i golfari di sollevamen-
to non siano danneggiati.
I golfari di sollevamento devono essere serrati prima del-
l'utilizzo. Se necessario, la posizione dei golfari di solleva-
mento può essere regolata utilizzando rondelle idonee co-
me distanziali.
Assicurarsi che vengano utilizzate apparecchiature di sol-
levamento appropriate e che le dimensioni dei ganci di
sollevamento siano adatte ai golfari.
Fare attenzione a non danneggiare le apparecchiature
ausiliarie e i cavi collegati al motore.
3. Installazione e messa in servizio
Scollegare il motore prima di operare su di esso o
sull'apparecchiatura azionata.
3.1 Controllo della resistenza d'isolamento
Controllare la resistenza d'isolamento prima della messa
in servizio e quando si sospetti una formazione di umidità
negli avvolgimenti.
Scollegare il motore prima di operare su di esso o
sull'apparecchiatura azionata.
Pagina
VICENZA
Made in Italy
10 % carico
11 cos φ
12 rendimento
13 Certificazioni
14 Matricola
15 Peso
16 Protezione
17 Classe di efficenza
La resistenza d'isolamento, corretta a 25°, deve superare
il valore di riferimento, ovvero: 100 MΩ (misurati con 500
o 1000 V CC). Il valore della resistenza d'isolamento vie-
ne dimezzato ogni 20°C di aumento della temperatura
ambiente.
La carcassa del motore deve essere collegata a
terra e gli avvolgimenti devono essere scaricati
immediatamente dopo ogni misurazione per evita-
re rischi di shock elettrici.
Gli avvolgimenti impregnati di acqua di mare devono soli-
tamente essere rifatti.

3.2 Montaggio e allineamento del motore

Assicurarsi che attorno al motore vi sia spazio sufficiente
a garantire la circolazione dell'aria.
Un corretto allineamento è indispensabile per prevenire
guasti ai cuscinetti, vibrazioni e possibili rotture dell'albe-
ro.
Allineare il motore utilizzando metodi idonei.
Ricontrollare l'allineamento dopo il serraggio finale dei
bulloni o delle viti prigioniere.
Non superare i valori di carico ammessi per i cuscinetti e
13
riportati sui cataloghi dei prodotti
14
3.3 Macchine con tappi di scarico della condensa
Controllare che i fori di scarico e i tappi siano rivolti verso
il basso.
In ambienti polverosi, tutti i fori di scarico devono essere
chiusi.
15
16
3.4 Cablaggio e collegamenti elettrici
17
La scatola morsetti dei motori standard a velocità singola
contiene normalmente 6 terminali dell'avvolgimento e al-
meno un morsetto di terra.
Oltre ai terminali dell'avvolgimento principale e ai morsetti
di terra, la scatola morsetti può contenere i collegamenti
per termistori, resistenze anticondensa o altri dispositivi
ausiliari.
Per il collegamento di tutti i cavi principali devono essere
utilizzati capicorda idonei. I cavi per i dispositivi ausiliari
possono essere direttamente collegati ai relativi terminali.
Le macchine sono destinate solo a installazioni fisse.
Salvo diversa indicazione, le filettature di ingresso dei ca-
vi sono espresse in unità metriche. La classe di protezio-
ne e la classe IP dei pressacavi devono essere almeno
pari a quelle delle scatole morsetti.
Per gli ingressi cavi, utilizzare pressacavi e tenute
conformi al tipo di protezione e al tipo e al diame-
tro del cavo.
La messa a terra deve essere eseguita in accordo alle
normative locali prima di collegare il motore all'alimenta-
zione di rete.
Assicurarsi che il grado di protezione del motore sia
adatto alle condizioni ambientali e climatiche; ad esem-
pio, assicurarsi che non possa entrare acqua all'interno
del motore o delle scatole morsetti.
Le tenute delle scatole morsetti devono essere inserite
correttamente nelle rispettive sedi al fine di assicurare la
classe IP corretta.
3.4.1 Collegamenti per diversi metodi di av-
viamento
La scatola morsetti dei motori standard a velocità singola
contiene normalmente sei terminali dell'avvolgimento e al-
meno un morsetto di terra. In questo modo è possibile
realizzare l'avviamento DOL o Y/D. Vedere la Figura 1.
Schema elettrico (solo per motori Calpeda)
4. Condizioni di funzionamento
4.1 Utilizzo
Salvo diversa indicazione nella targhetta dei dati nominali,
i motori sono progettati per le condizioni ambientali se-
guenti.
- Massima temperatura ambiente da -20°C a +40°C.
- Altitudine massima 1.000 m sul livello del mare.
- Tolleranza per la tensione di alimentazione ±5% e per la
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