HBV-30A.qxd
2/18/02
F
GB
D
E
I
P
UTILIZARE
Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere
■
a rezervorului.
Amestecaţi carburantul în cantităţi mici: nu pregătiţi mai
■
mult decât echivalentul unei luni de utilizare.
Vă recomandăm să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi
care conţine un stabilizator de carburant.
UMPLEREA REZERVORULUI
Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului (11) pentru a evita
■
orice contaminare a carburantului.
Deşurubaţi încet buşonul rezervorului pentru a elibera
■
presiunea şi pentru a evita scurgerea carburantului pe
lângă buşon.
Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor,
■
evitând vărsarea acestuia. Înainte de a înşuruba
buşonul, curăţaţi garnitura şi asiguraţi-vă că aceasta
este în bună stare.
Înşurubaţi imediat la loc buşonul rezervorului şi
■
strângeţi-l bine cu mâna. Aveţi grijă să ştergeţi orice
urmă de carburant vărsat. Îndepărtaţi-vă la cel puţin
9 m de locul în care aţi umplut rezervorul de carburant
înainte de a porni motorul.
Remarcă: Este normal să iasă fum din motor în timpul
primei utilizări.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna motorul înainte de a umple
rezervorul. Nu umpleţi niciodată rezervorul unui
aparat atunci când motorul este pornit sau când
motorul este încă cald. Îndepărtaţi-vă la cel puţin
9 m de locul în care aţi umplut rezervorul de
carburant înainte de a porni motorul. Nu fumaţi!
1 Litru
+
20 ml
2 Litri
+
40 ml
3 Litri
+
60 ml
4 Litri
+
80 ml
5 Litri
+
100 ml
10:09 AM
Page 137
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
Română
=
}
=
=
50:1
=
=
137
RO
RU
PL SLO HR TR EST LT
PUNEREA ÎN FUNCŢIUNE ŞI OPRIREA (Fig. 1)
Pornirea aparatului nu se face la fel dacă motorul este rece
sau cald.
PORNIREA LA RECE
Puneţi suflătorul întins pe o suprafaţă liberă.
■
Puneţi întrerupătorul (1) în poziţia PORNIT "I".
Asiguraţi-vă că variatorul de putere (5) este în poziţia
■
de ralanti. Nu apăsaţi trăgaciul de acceleraţie (6) şi nici
variatorul de putere în timpul demarajului.
Apăsaţi de 4 ori pompa de amorsare (3).
■
Aşezaţi mânerul şocului (4) în poziţia START (pornire).
■
Trageţi de mânerul demarorului (2) până când motorul
■
porneşte.
Lăsaţi motorul să meargă timp de 15 secunde, apoi
■
apăsaţi trăgaciul de acceleraţie pentru a începe lucrul.
UTILIZAREA ASPIRATORULUI (Fig. 9)
Montaţi tubul şi duza de aspirare precum şi sacul
■
colector în conformitate cu instrucţiunile din secţiunea
"Instalarea sacului colector" şi "Montarea tubului şi a
duzei de aspirare".
Pentru a porni aspiratorul, consultaţi secţiunea
■
"Pornirea şi oprirea".
Puneţi cureaua sacului colector în bandulieră trecând-o
■
peste umărul dumneavoastră stâng. Ţineţi mânerul
superior cu mâna dreaptă şi mânerul inferior cu mâna
stângă.
Efectuaţi o mişcare de măturare laterală în direcţia
■
marginilor exterioare ale grămezii de reziduuri care
trebuie aspirată. Pentru a evita înfundarea duzei de
aspirare, nu o orientaţi direct spre centrul grămezii.
Motorul trebuie să se afle mai sus decât extremitatea
■
duzei.
Orientaţi întotdeauna duza de aspirare în jos atunci
■
când lucraţi pe un teren în pantă.
Pentru a evita să vă răniţi sau să deterioraţi aparatul,
■
nu aspiraţi pietre, cioburi de sticlă, sticle sau alte
obiecte de acest tip.
Dacă tubul sau duza de aspirare sunt înfundate, opriţi
■
motorul şi deconectaţi fişa bujiei înainte de a curăţa
tubul.
■
LV
SK BG