Bosch Diesel Set 3.1 Manual Original página 136

fi 136 | Diesel Set 3.1 | Tarkastus
4.2.3 Varaajanpaineen tunnistin –
vertailutesti
1. Järjestelmä-diagnoositesteri (esim. Bosch KTS 5XX /
6XX) liitetään ajoneuvon diagnoosiliitäntään.
2. Hae diagnoositesterin ohjelmasta varaajapaineen/
anturipaineen oloarvo.
3. Anna moottorin pyöriä ja aja eri kierroslukuja (joko
mahdollisen testiohjelman avulla tai käyttämällä
kaasupoljinta).
i
Käynnistysvaihe on pidempi, koska letkujohto täytyy
ensin täyttää!
Painenäytön merkitys:
Paine on matalampi kuin 100 MPa:
"
Painenäytöissä näytetyt arvot saavat poiketa toisistaan
korkeintaan 7 MPa (70 bar).
Paine on välillä 100 ja 180 MPa:
"
Painenäytöissä näytetyt arvot saavat poiketa toisistaan
korkeintaan 10 MPa.
 Jos sallittu poikkeama ylitetään, ajoneuvon varaa-
japaineen tunnistin pitää vaihtaa uuteen.
"
Jos vikaa ei poisteta vaihtamalla uusi varaajapaineen
tunnistin, jatka ajoneuvokohtaisten vianetsintäohjeiden
mukaisesti (esim. Bosch ESI[tronic]).
4.2.4 Paineenmittauslaitteen irrotus
!
Sytytyksen pitää olla pois päältä, ennen kuin paine-
enmittauslaitteen voi liittää tai irrottaa.
!
Digitaalinen paineennäyttölaitteen näyttö ei saa näyt-
tää painetta.
!
Irrota letkujohdon ensimmäinen liitäntä mahdollisen
painepiikin purkua varten. Aseta tätä varten nukaton
liina liitännän ja työkalun ympärille.
1. Poista letkujohto varaajasta.
2. Poista paineenmittauslaite.
3. Poista digitaalinen paineennäyttölaite.
4. Kiinnitä uusi korkeapainejohto varaajaan ja injektoriin.
!
Huomioi asennusohje ja ohjetiukkuus valmistajan
tietojen mukaisesti.
5. Anna moottorin käydä ja tarkasta johtojen liitäntöjen
tiiviys.
6. Suorita silmämääräinen tiiviystarkastus koeajon
jälkeen.
|
1 689 989 210 2015-10-20
5. Kunnossapito
5.1 Huolto
Diesel-Set -sarjan komponentit pitää tarkastaa ja puhdi-
staa säännöllisin väliajoin.
5.1.1 Korkeapainejohtojen vaihtaminen
¶
Korvaa siniset korkeapainejohdot 3 vuoden välein
uusilla.
¶
Korvaa mustat korkeapainejohdot 6 vuoden välein
uusilla.
!
Korkeapainejohdot pitää vaihtaa uusiin päiväyksen
mentyä umpeen, myös silloin kun turvallisuuden kan-
nalta tärkeitä puutteita ei ole tunnistettavissa.
Käsittele korkeapaineletkuja aina huolellisesti ja tarkas-
ta ne ennen käyttöä. Korkeapainejohdot on korvattava
välittömästi, jos tarkastuksessa todetaan puutteita.
5.1.2 Korkeapaineletkujen kierteiden
tarkastus
¶
Tarkasta hattumuttereiden kierteet säännöllisin välia-
join vaurioiden varalta.
¶
Korvaa vaurioituneet hattumutterit uusilla.
5.1.3 Tarkasta paineenmittauslaitteen ja
kokoojakiskon kierteet
¶
Tarkasta liitäntämuhvin kierteet säännöllisesti vauri-
oiden varalta.
¶
Jos kierteet ovat vaurioituneet, uusi paineenmitt-
auslaite (kuva 1, osa 12) tai kokoojavaraaja (kuva 1,
osa 23).
!
Paineenmittauslaite ja kokoojavaraaja ovat turvallisu-
uden kannalta tärkeitä osia ja ne pitää aina vaihtaa
kokonaan.
5.1.4 Paineenmittauslaitteen ja
okoojakiskon tarkastus
1. Tarkasta painemittauslaite ja kokoojakisko säännöl-
lisesti silmämääräisesti, onko liitäntämuhvit epätiivi-
itä.
2. Paineenmittauslaitteen varaajapaineen tunnistin ja
paineenrajoitusventtiili tarkastetaan säännöllisesti
silmämääräisesti epätiiviyksien varalta.
3. Tarkasta, vuotaako paineenmittauslaitteen palu-
uliitännästä polttonestettä ulos. Jos näin on, niin
paineenmittauslaitteen paineenrajoitusventtiili on
viallinen.
!
Paineenmittauslaite ja kokoojavaraaja ovat turvallisu-
uden kannalta tärkeitä osia ja ne pitää aina vaihtaa
kokonaan.
Robert Bosch GmbH