Bosch Diesel Set 3.1 Manual Original página 134

fi 134 | Diesel Set 3.1 | Tarkastus
4.2 Varaajanpaineen tunnistin – vertailu-
testi
!
Sytytyksen pitää olla pois päältä, ennen kuin paine-
enmittauslaitteen voi liittää tai irrottaa.
4.2.1 Paineenmittauslaitteen liittäminen (moottori
pyörii n–1 sylintereillä)
Abb. 15: Liitäntäesimerkki varaajanpaineen tunnistin, vertailutesti
(moottori pyörii-1 sylinterillä)
1 Injektori korkeapaineliitäntä
2 Liitäntäjohto 180 MPa
3 Digitaalinen paineennäyttölaite
4 Paluuliitäntä paineenrajoitusventtiili (180 MPa)
5 Paineenmittauslaite sekä varaajapaineen tunnistin, paineen rajoi-
tusventtiili
1. Puhdista varaaja ja injektorit täysin kylmäpuhdistusai-
neella ja kuivaa paineilmalla.
2. Poista helposti käsiteltävän injektorin korkeapaine-
johto injektorista ja varaajasta.
!
Varmista, että polttonestettä ei pääse jäähdyttimen
letkuihin ja hihnoihin. Jäähdyttimen letkut ja hihnat
eivät kestä polttonestettä.
!
Turvallisuussyistä paineenmittauslaitteeseen (kuva
15, osa 5) on asennettu paineenrajoitusventtiili, joka
rajoittaa painetta arvossa 180 MPa. Mukana toi-
mitettu letku on ehdottomasti liitettävä paineenmit-
tauslaitteen liitäntään (kuva 15, osa 4) ja johdettava
dieselpolttoaineelle sopivaan keräyssäiliöön.
|
1 689 989 210 2015-10-20
3. Injektori-korkeapaineliitäntä (kuva 15, osa 1) sul-
jetaan sulkutulpalla (ks. varaosaluettelo Bosch
ESI[tronic].
4. 180 MPa–letkujohto (kuva 15, osa 2) liitetään va-
staavalla liitäntäadapterilla, kulmalla, mutterilla ja
painerenkaalla (vasenkierre) varaajaan.
5. 180 MPa–letkujohto liitetään paineenmittauslaittee-
seen (kuva 14, osa 5).
6. Kiristä kaikki ruuvit. Paina toista avainta painemodu-
ulin ja injektorin liitäntämuhvia vasten.
7. Liitä yhdysjohto paineenmittauslaitteen paineen-
näyttölaitteeseen (kuva 15, osa 3) ja varaajapaineen
tunnistimeen.
8. Pidä digitaalisen paineennäyttölaitteen päältä/päälle-
painiketta n. 1 sekunti alhaalla.
Robert Bosch GmbH