F 2020 _17 lgs
24/11/03
F
GB
D
E
KONSERWACJA
1. Zatrzymać silnik i odłączyć kabel od świecy
zapłonowej. Trzymając głowicę żyłkową odkręcić
ustalacz szpuli obracając go w prawą stronę.
2. Zdjąć pustą szpulę z głowicy żyłkowej. Sprężyna (28)
musi zostać przymocowana do szpuli.
3. Aby można założyć nową szpulę, należy najpierw
upewnić się, czy obie końcówki żyłki przechodzą przez
dwie przeciwległe szczeliny nowej szpuli (27). Upewnić
się również czy każda końcówka żyłki jest wysunięta
poza swoją szczelinę na odległość około 152 mm .
4. Wprowadźcie końcówki żyłek do oczek (30) w głowicy
żyłkowej. Wepchnąć ostrożnie szpulę do głowicy
żyłkowej (wyciągnąć delikatnie końcówki żyłek dalej na
zewnątrz, jeśli to konieczne.) Gdy szpula jest już
ustawiona w głowicy żyłkowej, wtedy należy uchwycić
końce żyłek i pociągnąć je energicznie, aby uwolnić je
ze szczelin szpuli.
5. Obracać szpulę w lewo, dotąd aż nie będzie nią
można więcej obracać. Przytrzymując nadal szpulę
w dół, przekręcić ją trochę w prawo. Zwolnić szpulę.
Szpula powinna więc zostać zablokowana w głowicy
żyłkowej. Jeżeli tak nie jest, to wcisnąć ją w dół i
pokręcać dotąd aż blokada zaskoczy.
6. Upewnić się, że głowica żyłkowa i ustalacz szpuli są
dobrze zamontowane na wałku napędowym, poprzez
pokręcanie ustalaczem szpuli w lewo w celu dokręcenia.
7. Pociągnąć jeszcze raz za końce żyłek w celu
ustawienia szpuli w pozycję cięcia. Nacisnąć na
ustalacz szpuli ciągnąc za końcówki żyłki w celu
ręcznego dodatkowego wysunięcia żyłek i sprawdzenia
czy głowica żyłkowa została dobrze zamontowana.
WYMIANA ŻYŁKI (Rys. 12, 13, 14 i 15)
1. Zatrzymać silnik i odłączyć kabel od świecy
zapłonowej. Trzymając głowicę żyłkową odkręcić
ustalacz szpuli obracając go w prawą stronę.
2. Zdjąć szpulę z głowicy żyłkowej.
OBJAŚNIENIE: Sprężyna musi pozostać przymocowana
do szpuli. Usunąć ewentualną pozostałość starej żyłki
ze szpuli.
3. Uciąć dwa kawałki nowej żyłki każdy o długości około 2,7.
17:04
Page 143
I
P
NL
S
DK
Polski
143
N
FIN
GR
H
CZ
4. Wstawić pierwszą żyłkę (34) do otworu (33) kotwiczki
znajdującej się w górnej części szpuli. Owinąć pierwszą
żyłkę w lewo wokół górnej części szpuli, jak pokazują
strzałki na szpuli. Umieścić tą końcówkę żyłki w
szczelinie (35) na kołnierzu zewnętrzym szpuli,
pozostawiając około 152 mm żyłki wysuniętej na
zewnątrz szczeliny. Nie nawijać zbyt dużo żyłki.
Po nawinięciu żyłki, powinno zostać jeszcze
przynajmniej 6 mm wolnego miejsca pomiędzy warstwą
nawiniętej żyłki a zewnętrznym brzegiem szpuli.
5. Powtórzyć powyższe etapy przy zakładaniu drugiej
żyłki (36), używając tym razem dolnej części szpuli.
KONSERWACJA
Nie nawijać zbyt dużo żyłki.
6. Założyć na miejsce szpulę i ustalacz szpuli. Odnieście się
w tym celu do powyższego rozdziału "Wymiana szpuli"
CZYSZCZENIE OTWORU WYLOTU SPALIN
Otwór wylotowy spalin może być zatkany osadami
węglowymi; wielkość tego zanieczyszczenia zależy od
rodzaju stosowanego paliwa, gatunku i ilości oleju w
mieszance i warunków używania. Jeżeli moc narzędzia
zauważalnie spadnie, oddajcie je do czyszczenia
wykwalifikowanemu technikowi.
ISKROCHWYT
Aby zapewnić sprawne używanie urządzenia należy
regularnie, co 25 godzin używania lub raz na rok czyścić
iskrochwyt lub wymienić go na nowy. Iskrochwyt może
być zamontowany w różnych miejscach, zależnie od
modelu urządzenia. Należy skontaktować się z
najbliższym Punktem Serwisowym Homelite w celu
zlokalizowania iskrochwytu w tym konkretnym modelu.
Instrukcje czyszczenia:
Wymontować iskrochwyt z wylotu spalin.
Jeżeli iskrochwyt jest wykonany z włókna szklanego,
to należy go wyrzucić i wymienić na nowy.
Jeżeli iskrochwyt jest wykonany z metalu, to należy
go oczyścić w następujący sposób:
1. Pokryć iskrochwyt dobrej jakości produktem do nagaru
silnikowego (rozpuszczającym związki węgla).
2. Wyczyścić go delikatnie szczotką drucianą.
3. Przed użyciem, założyć nowy iskrochwyt lub ponownie
zamontować na miejsce oczyszczony iskrochwyt.
PL
RUS
RO