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Freno de mantenimiento
La serie de servomotores FKM dispone opcionalmente de freno de mantenimiento que
actuará por fricción sobre el eje. Su objetivo es inmovilizar o bloquear ejes verticales
no frenar un eje en movimiento.
Datos técnicos
Sus características más relevantes según ei tipo de freno son:
T-9. Freno de mantenimiento. Características técnicas.
Motor
Par nominal
de frenada
estática
Unidades
N·m
lbf·ft
FKM2
4,5
3,32
FKM4
9,0
6,64
FKM6
18,0 13,28 24
Nota. La velocidad máxima para todos es de 10000 rev/min.
ADVERTENCIA.
No utilizar nunca el freno de mantenimiento para detener un eje en mo-
vimiento.
ADVERTENCIA.
El freno de mantenimiento nunca debe superar su velocidad máxima
de giro.
Tensiones entre 22 y 26 V DC liberan el eje. Vigilar que no se apli-
can tensiones superiores a 26 V que impidan el giro del eje.
En la instalación del motor debe comprobarse que el freno de mante-
nimiento libera completamente el eje antes de hacerlo girar por pri-
mera vez.
Regulación AC Brushless digital - Ref.1907
Potencia
Tiempo
absorbida
ON/OFF
W
hp
ms
12
0,016
7/35
18
0,024
7/40
0,032
10/50
Margen de
Mto. de
tensión
inercia
de desbloqueo
V DC
kg·cm²
22-26
0,18
22-26
0,54
22-26
1,66
ACSD-XX-S0 - 23|80
Masa
aprox.
kg
lbf
0,30 0,66
0,48 1,06
0,87 1,92
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