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Control de velocidad adaptativo (ACC)
Problemas del haz de detección
Se pueden producir problemas de
detección:
Cuando los otros vehículos avanzan
ligeramente para incorporarse al carril
por el que usted conduce: solo pueden
detectarse una vez que se han
incorporado totalmente al carril (A).
Es posible que las motocicletas se
detecten demasiado tarde o que no se
detecten en absoluto. (B)
Con los vehículos de delante, al entrar
o salir de una curva (C). El haz de
detección no sigue las curvas
pronunciadas que haya en la carretera.
En estos casos, el sistema puede frenar
tarde o de forma imprevista. Debe estar
alerta e intervenir si es necesario.
Galaxy/S-MAX (CA1) Vehicles Built From: 25-11-2013, Vehicles Built Up To: 18-12-2014, CG3533esESP esESP, Edition date: 11/2013, Second Printing
Frenado automático con el ACC
Ante una situación de alerta, debe
actuar de inmediato, ya que el
frenado del control de velocidad
adaptativo no será suficiente para
mantener la distancia de seguridad con
respecto al vehículo de delante.
En algunos casos, puede que no haya
ningún tipo de advertencia o que
esta se produzca con retraso. Debe
utilizar el freno siempre que sea necesario.
Al ir justo detrás de un vehículo, el
control de velocidad adaptativo no
reducirá la velocidad hasta
detenerse de forma automática.
El sistema frenará por usted
automáticamente, si es necesario, para
mantener la distancia establecida entre
su vehículo y el vehículo que detecte
delante. Esta capacidad de frenado está
limitada a aproximadamente un 30% de
la capacidad de frenado manual total para
garantizar que el vehículo circula de forma
suave y cómoda. Si es necesario que el
vehículo frene de una forma más brusca,
y ud. no interviene frenando manualmente,
suena una alarma y un símbolo de aviso
aparece en el cuadro de instrumentos.
USO DEL CONTROL DE
VELOCIDAD ADAPTATIVO
El límite de velocidad establecido se puede
superar intencionadamente durante un
breve periodo de tiempo en caso necesario,
por ejemplo, al adelantar.
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AVISOS
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