6.3
Controllo del tubo per alta pressione
Controllare i tubi per alta pressione e in caso di mancanza
di tenuta o danneggiamenti sostituirli immediatamente.
Sostituire i tubi per alta pressione (pressione di esercizio
superiore a 6 MPa) dopo 3 anni (vedi la data di produzio-
ne sul tubo per alta pressione) anche se non si riscontra-
no difetti rilevanti per la sicurezza.
6.4
Controllo dei tubi flessibili
!
I tubi flessibili danneggiati non devono essere
riparati.
Maneggiare tutti i tubi flessibili (tubi per alta pressione
e tubi flessibili per bassa pressione) sempre con molta
cura ed esaminarli prima dell'uso per rilevare l'eventua-
le presenza di danneggiamenti. I tubi flessibili devono
essere sostituiti se durante il controllo si riscontrano
i seguenti danni:
R
Incrinature, infragilimento, punti di sfregamento
o formazione di bolle sul rivestimento esterno
R
Tubo flessibile piegato
R
Dadi di raccordo o giunti rapidi poco scorrevoli
o bloccati
R
Estremità di raccordo deformata o danneggiata del
tubo flessibile (cono di tenuta, nipplo ad innesto,
ecc.)
R
Difetti di tenuta sul raccordo
R
Corrosione sul raccordo di entità tale da compro-
metterne la resistenza
R
Superamento della durata di utilizzo
(vedi il capitolo 6.3)!
6.5
Sostituzione dell'olio di prova, pulizia
del serbatoio dell'olio di prova
!
L 'olio di prova non deve essere inquinato o mescola-
to con olio lubrificante delle pompe Common Rail.
!
Se l'olio di prova si presenta torbido e grigiastro esso
è inquinato e potrebbe danneggiare le pompe Com-
mon Rail nonché i polverizzatori di prova.
Il serbatoio dell'olio di prova può essere svuotato utiliz-
zando una pompa di alimentazione esterna e il rubinet-
to di scarico del serbatoio stesso. Prima di riempire il
serbatoio dell'olio di prova con l'olio di prova nuovo,
esso deve essere pulito e sciacquato. La quantità di
riempimento del serbatoio dell'olio di prova vuoto è di
ca. 50 litri. Usare solo olio di prova secondo ISO 4113!
Robert Bosch GmbH
Manutenzione | EPS 708 | 147
Tipi di olio di prova approvati:
Tipo di olio
DIVINOL Calibration Fluid 2928V3
i
Smaltimento vedi capitolo 7 "Messa fuori servizio".
6.5.1
Sostituzione dell'olio di prova
1. Terminare tutte le applicazioni aperte.
2. Chiudere il sistema operativo Windows e spegnere
il PC.
3. Spegnere l'EPS 708 con l'interruttore principale.
4. Rimuovere la copertura anteriore destra
5. Togliere il coperchio del serbatoio dell'olio di prova.
6. Utilizzando una pompa di alimentazione esterna,
pompare l'olio di prova inquinato in un recipiente
oppure
montare sul rubinetto di scarico del serbatoio dell'o-
lio di prova (fig. 4, pos. 4) il tubo flessibile di scarico
(fig. 14, pos. 1).
7. Aprire il rubinetto di scarico e scaricare l'olio di
prova in un recipiente.
8. Sciacquare il serbatoio vuoto con dell'olio di pro-
va per rimuovere i residui di sporco dal fondo del
serbatoio.
9. Chiudere il rubinetto di scarico e staccare il tubo
flessibile di scarico.
10. Versare il nuovo olio di prova nel serbatoio dell'o-
lio di prova fino alla tacca superiore dell'astina di
misura dell'olio (ca. 50 l).
L'olio di prova è stato sostituito.
11. Riposizionare il coperchio del serbatoio dell'olio di
prova e fissarlo.
12. Inserire la copertura e fissarla.
"
L'EPS è di nuovo operativo.
6.5.2
Scarico dell'olio inquinato nel vano
di stoccaggio dell'area di lavoro
L 'olio di prova usato nel vano di controllo (fig. 2) deve
essere scaricato ogni settimana, oppure quando è neces-
sario. A tale scopo sistemare un recipiente adatto sotto
il rubinetto di scarico (fig. 4, pos. 7) e scaricare l'olio di
prova usato.
it
Costruttore
Zeller+Gmelin
GmbH & Co. KG
|
1 689 989 067
2017-12-08