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232 | EPS 708 | Operação
4.5
Fixar a bomba Common Rail
!
Os torques de aperto para as peças de fixação e para
os semi-acoplamentos (ver o capítulo 8 Torques de
aperto) têm de ser impreterivelmente observados.
!
O pino rotativo (acessório especial) para a rotação
manual do volante (fig. 8, pos. 1) não pode perma-
necer colocado nos orifícios de encaixe do volante.
!
O acoplamento de acionamento (fig. 8, pos. 2) é um
componente de segurança da EPS 708. Por isso, o
acoplamento de acionamento só pode ser reparado
pelo serviço Bosch responsável.
!
Em todos os trabalhos de montagem, como p. ex.,
a fixação/remoção de bombas e injetores Common
Rail, a cobertura protetora da EPS 708 tem de estar
sempre totalmente aberta.
!
Para fixar a bomba Common Rail à EPS 708, use
apenas os dispositivos de fixação e os acoplamentos
de acionamento previstos para o efeito.
!
Antes de fixar a bomba Common Rail na EPS 708,
verificar o atuador (EAV, DRV, DMV ou ZME) quanto
a curto-circuito entre espiras. Se a resistência entre
o pino de conexão e a carcaça for inferior a 50 Ohm,
o atuador com defeito tem de ser substituído antes
da fixação na EPS 708.
!
Antes de fixar a bomba Common Rail à EPS 708,
verifique a mobilidade do eixo de acionamento da
bomba e se a carcaça de bomba apresenta fissuras.
Não deverá fixar ou testar bombas Common Rail
com eixo de acionamento de difícil funcionamento
ou bloqueado e fissuras na carcaça para teste.
!
Antes da montagem do flange de acionamento, lubri-
ficar o anel de vedação de eixos da bomba Common
Rail com óleo para motor 15W-40. A bomba Com-
mon Rail só pode ser operada com o anel de veda-
ção de eixos lubrificado.
i
Durante o teste de bombas Common Rail sem
alimentação de óleo lubrificante, a alimentação e o
retorno do óleo lubrificante (fig. 2, pos. 1 e 2) têm
de ser fechados com tampões cegos.
i
Todas as peças de fixação e acoplamentos neces-
sários para a fixação se encontram no catálogo de
acessórios especiais para EFEP/EPS (n.º de referên-
cia 1 689 980 289) ou no CD ToolsCATAlouge para
acessórios especiais.
|
1 689 989 067
2017-12-08
4.5.1
Bomba Common Rail com ligação de veio cônico
i
Para fixar a bomba Common Rail são necessários
acessórios especiais.
1
2
3
Fig. 8:
Bomba Common Rail com ligação de veio cônico
1 Volante
1)
2 Acoplamento de acionamento
3 Flange de acionamento específico da bomba
4 Esquadro de fixação
2)
5 Flange de fixação
(específico da bomba)
3)
6 Bomba Common Rail
Incluído no âmbito de fornecimento da EPS 708
1)
Acessórios especiais
2)
Âmbito de fornecimento do kit de acessórios
3)
1. Fixe o acoplamento de acionamento 1 686 401 024
(fig. 8, pos. 2) ao volante (fig. 8, pos. 1) da EPS 708.
O torque de aperto dos parafusos de
fixação é de 95 ±2 Nm.
2. Na versão CP 3.4 com alimentação de óleo lubrifi-
cante, coloque o O-ring Ø10 x 3 mm (fig. 9, pos. 1)
na abertura de alimentação de óleo lubrificante da
bomba Common Rail.
1
3
Fig. 9:
Bomba Common Rail com ligação de veio cônico
1 O-ring
2 Bomba Common Rail
3 Flange de fixação
3. Monte o flange de fixação (fig. 9, pos. 3) na bomba
Common Rail (fig. 9, pos. 2).
4
5
6
1)
3)
2
Robert Bosch GmbH